Meer dan 9.000 Canadese spoorwegarbeiders kregen het mandaat om aan het werk te blijven, watin een recente beslissing van de Canada Industrial Relations Board werd omschreven als een overwinning voor spoorwegmaatschappijen.
De beslissing, die zaterdag van kracht werd, maakte een einde aan de werkonderbrekingen bij de twee grootste spoorwegen van Canada, Canadian National Railway (TSX: TSX:CNR) en Canadian Pacific (NYSE: CP) Kansas City, en bracht het geschil in arbitrage.
Paul Boucher, de voorzitter van de Teamsters Canada Rail Conference, zei dat dit resultaat gunstig is voor federaal gereguleerde bedrijven en dat het de onderhandelingen in andere sectoren, zoals de luchtvaart, zou kunnen beïnvloeden.
Boucher gaf in zijn eerste interview sinds de lock-out van donderdag aan dat de vakbond van plan is zich te houden aan het bevel om weer aan het werk te gaan, maar waarschuwde ook voor mogelijke toekomstige gevolgen. Hij verklaarde dat dergelijke beslissingen kunnen leiden tot het opleggen van contracten aan werknemers, waardoor hun onderhandelingspositie wordt aangetast.
De ontwikkeling komt op een kritiek moment aangezien de piloten van Air Canada, vertegenwoordigd door de Air Line Pilots Association Canada, op zoek zijn naar een nieuw contract en medio september zouden kunnen overgaan tot actie als er geen akkoord wordt bereikt. Air Canada heeft de wens uitgesproken om in de komende weken met de piloten te onderhandelen over een schikking.
Het geschil tussen de Teamsters, CN en CP Kansas City, dat donderdag leidde tot een ongekende lock-out, veroorzaakte aanzienlijke verstoringen die de Canadese economie ernstig hadden kunnen treffen, met name de exportsector. Onder meer landbouwbedrijven riepen op tot een oplossing.
Het kantoor van de minister van Arbeid weigerde commentaar te geven op de vraag of de beslissing om bindende arbitrage op te leggen aan de spoorwegen een precedent zou scheppen voor andere sectoren, waaronder de luchtvaart. CN-woordvoerder Jonathan Abecassis verklaarde zondag dat het bedrijf negen maanden lang naar een akkoord had gezocht en meerdere aanbiedingen had gedaan om de lonen en arbeidsomstandigheden te verbeteren, maar geen betrokkenheid van de vakbond had gevonden.
Een woordvoerder van CP betreurde het dat de regering moest ingrijpen, maar bevestigde opnieuw te geloven in het collectieve onderhandelingsproces.
Zowel CN als CP hebben aangegeven zich te richten op het hervatten van de dienst. De Teamsters hebben een CN-staking die gepland stond voor maandag afgeblazen en zijn van plan om tegen de beslissing in beroep te gaan bij de federale rechtbank. Boucher heeft gezegd dat andere vakbonden zich bij de Teamsters zouden kunnen aansluiten in hun juridische uitdaging, waarbij hij aangaf hoe belangrijk dit moment is voor de betrokkenheid van de vakbonden.
De vakbond van Teamsters had meningsverschillen met CN en CP over werkschema's, ploegendiensten en beschikbaarheid. CN stelde voor om de ploegendiensten uit te breiden van de huidige 10 uur tot 12 uur, een verandering waar de vakbond tegen was. Boucher, die ervaring heeft als locomotiefingenieur bij CN, was betrokken bij de onderhandelingen vanuit een hotel in Montreal.
Boucher onthulde ook dat hij contact heeft gehad met de vakbond die meer dan 5.400 piloten van Air Canada vertegenwoordigt en die onlangs een stakingsmandaat heeft goedgekeurd. Hij riep op tot een collectieve arbeidsinspanning in heel Canada om de strijd van de Teamsters in deze zaak te steunen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.