AMG Advanced Metallurgical Group NV (AMG)

25,64
+0,76(+3,05%)
  • Volume:
    219.896
  • Bied/laat:
    0,00/0,00
  • Dagbereik:
    24,82 - 25,70

AMG Overzicht

Vorig slot
24,88
Dagbereik
24,82-25,7
Inkomsten
1,27B
Open
25,2
Bereik 52 wk
23,62-42,32
WPA
1,1
Volume
219.896
Marktkap.
817,36M
Dividend
0,40
(1,56%)
Gemiddeld vol. (3m)
287.822
P/E-ratio
23,34
Beta
2,07
Verandering in 1 jaar
-10,66%
Uitst. Aandelen
31.878.334
Datum volgende resultaten
26 jul. 2022
Wat is uw sentiment met betrekking tot AMG?
of
De markt is momenteel gesloten. U kunt alleen stemmen tijdens de openingstijden van de markt.

AMG Advanced Metallurgical Group NV Analyses

  • Modern sprookje

    De ‘’crashmaand’’ oktober en dus de verjaardag van de 90 jaar geleden Great crash (dus van 1929) hebben we achter de rug. We zijn nu in de Blade run periode...

  • Escalatiefase

    De fijnproevers en iedereen die net terug is van een vakantie in Frankrijk weet dat escargots slakken zijn, maar je zou denken dat het iets met de moderne versie van het woord...

AMG Advanced Metallurgical Group NV Bedrijfsprofiel

AMG Advanced Metallurgical Group NV Bedrijfsprofiel

Werknemers
3064

AMG Advanced Metallurgical Group N.V. is gevestigd in Nederland en produceert speciale metalen, minerale producten en gerelateerde vacuümovensystemen. Het bedrijf biedt oplossingen voor kooldioxide (CO2)-vermindering voor verschillende industrieën en is actief in twee segmenten: Critical Materials en Engineering. Het Critical Materials-segment richt zich op de productie van speciale metalen, legeringen en hoogwaardige materialen, waaronder aluminiumlegeringen en -poeders, titaniumlegeringen en -coatings, chroommetaal, ferrovanadium, antimoon, tantaal, niobium, siliciummetaal en natuurlijk grafiet. Het Engineering-segment opereert vacuümwarmtebehandelingsvoorzieningen en omvat het ontwerp en de productie van vacuümovensystemen, met inbegrip van vacuüm omsmelten, solair smelten en kristallisatie van silicium, vacuüminductiesmelten, vacuümwarmtebehandeling en hogedrukgasblussen, turbinebladcoating en sinterening. Het bedrijf is aanwezig in onder andere Duitsland, de Verenigde Staten, Brazilië en China.

Lees meer

Technische Samenvatting

Type
5 mins
15 mins
Per uur
Dagelijks
Maandelijks
Moving AveragesZeker kopenKoopNeutraalZeker verkopenVerkoop
Tech. indicatorenZeker kopenZeker kopenZeker kopenZeker verkopenVerkoop
SamenvattingZeker kopenZeker kopenKoopZeker verkopenVerkoop
  • De oorlog in Oekraine betekent feest voor AMG. Met name Lithium wordt nu nog zeldamer omdat de leveringen uit Oekraine wegvallen. De prijs zal door het dak gaan wat zeer gunstig is voor AMG.
    0
    • Mijn analyses en achtergrondinformatie geven een dikke groene lijn aan. Ik verwacht dat de omzet en het resultaat steeds hoger gaan uitvallen. AMG zit op een van de belangrijkste metalen voor o.a. electrische auto's. Een enorme groeimarkt die hun unieke marktpositie naar ongekende hoogten zal tillen.
      0
      • Servië begraaft plannen voor lithium-mijn na wekenlange protesten. NOS. Waarom zakken we dan,
        0
        • Morgen misschien instappen.
          0
          • Al gedaan
            0
          • Gister al gedaan - kan nog steeds ;-)
            0
        • Vanwaar deze stijging vandaag?
          0
          • Aixtron met grafeen 🚀
            0
            • Nu de economie weer opstart en de vraag exponentieel toeneemt naar de produkten van AMG verwacht ik dit jaar nog een grote koersstijging. TA en analyses geven hetzelfde beeld, koersdoelen van de banken zien er ook gunstig uit. Omzetverwachting door analisten ING is goed.
              0
              • Voor AMG geldt hetzelfde als voor Euronav: een bedrijf met een zeer deskundige leiding en met een produkt om je vingers bij af te likken. (dus: koop gerust wat aandelen erbij en kijk er 'n paar jaar niet meer naar om, intussen mag U genieten van het ontvangen dividend.
                0
                • waarom de grondstoffen fors dalen terwijl in de toekomst steeds meer vraag zal zijn
                  1
                  • AMG levert o.a. grondstoffen voor de luchtvaart- en auto industrie. De luchtvaart ligt nog op zijn gat en de auto industrie doet het ook een stuk minder. Stijging is op korte termijn niet te verwachten, op de langere termijn misschien wel.
                    0