Nio Inc Class A ADR (NIO)

27,35
-1,78(-6,11%)
Nabeurs
27,21
-0,14(-0,51%)
- Real-time Data
  • Volume:
    60.210.526
  • Bied/laat:
    0,00/0,00
  • Dagbereik:
    27,22 - 28,99

NIO Overzicht

Vorig slot
29,13
Dagbereik
27,22-28,99
Inkomsten
5,19B
Open
28,98
Bereik 52 wk
27,22-64,6
WPA
-1,02
Volume
60.210.526
Marktkap.
43,5B
Dividend
N/A
(N/A)
Gemiddeld vol. (3m)
47.428.873
P/E-ratio
-
Beta
2,36
Verandering in 1 jaar
-55,85%
Uitst. Aandelen
1.590.573.377
Datum volgende resultaten
07 mrt. 2022
Wat is uw sentiment met betrekking tot Nio Inc Class A ADR?
of
De markt is momenteel gesloten. U kunt alleen stemmen tijdens de openingstijden van de markt.

Nio Inc Class A ADR Bedrijfsprofiel

Industrie
Auto's
Werknemers
7763

Type
5 mins
15 mins
Per uur
Dagelijks
Maandelijks
Moving AveragesZeker verkopenZeker verkopenZeker verkopenZeker verkopenNeutraal
Tech. indicatorenZeker verkopenZeker verkopenZeker verkopenZeker verkopenZeker verkopen
SamenvattingZeker verkopenZeker verkopenZeker verkopenZeker verkopenVerkoop
  • guess who's back today at 28.6.......haha
    7
    • x +/- 600 tikt toch aan. free money
      2
    • Van 28.6 naar 27.4.... heb ik geen Powerpoint voor
      0
    • enfin, iedereen gelukkig... kan 'm binnenkort toch wel nen 3dehands bmw kopen om mee door t stad te rijden lol
      0
  • Jeftot zolang de shorters lukt het niet laat het aandeel een 3dagen groen staan met een redelijke winst dan zullen ze wel hun handen eraf doen omdat het risico dan veel te groot om verlies te boeken,,, niet misverstaan het gaat hem hier om de shorters
    0
    • 30.75 verkocht. koop weer terug bij 28.6
      7
      • Je hebt meer lef dan ik. Ik ben uitgestapt bij 30,62. Terugkopen weet ik nog niet, hangt af hoe de jojo beweegt vandaag.
        2
      • Zal niet over 1 nacht ijs gaan. wellicht heb ik ze pas volgende week terug. eerste 2 procent is alweer eraf
        3
      • ik heb net omelet met een tas koffie gegeten
        0
    • Het blijft jojo-en. Verlies van gisteren wordt weer goedgemaakt voorbeurs.
      1
      • Niet te snel kan zo weer rood zijm
        1
    • En nu aanhouden
      1
      • Straks als dje nieuwe autos geleverd gaan worden gaat de prijs naar de 70/80! We moeten helaas nog paar maanden wachten
        0
        • paar maanden wachten 🤔 ... dat lukt wel ☝️.
          0
        • Erenwoord
          0
        • Ik heb tijd 🤪
          0
      • nio zou gaan listen in Canada. is dit goed of slecht?
        0
        • pak van m'n hart
          0
        • Op zoveel te meer beurzen listen is altijd positief ! Meer potentiële kopers en mss opgenomen worden in een aantal fondsen daar 🤞🏻🙏🏻
          0
        • Waar heb je deze info vandaan?
          0
      • Nou. Peeps kijken of ie groen blijft, ik had ergens gelezen deze week fed infWeten jullie iets over?
        0
        • Daar gaan we weer...... tha moon is nog ver weg
          2
          • Ad pipilangkauslange termijn invest , komt goed hoor ☝️
            0
          • Kurt Nevenlaten we het hopen
            0
          • Vasthouden , komt goed met dit aandeel.
            0
        • Nio is een leuke forum veel sentimenten 👍Blijven bijkopen indien mogelijkEn wachten op betere tijden
          2
          • Gelukkig had ik ongelijk to tha moon
            3
            • En NIO weer verder omhoog 👍
              2
              • Wim PeerWant??? Op het moment van schrijven NIO ruimschoots in de min.
                0
              • Jazeker Dirk 👍
                0
              • Op het moment dat ik het schreef stond het ruimschoots in de plus.Maar wat heeft dat te maken met mijn nickname bedoel ik?
                0
            • Tip die flipshit
              3
              • liefde
                0
            • Aex crypto alles drama vd.Ik volg Rob vandaag gelijk verkopen en laagste punt weer kopen vanavond
              3
              • helderziend ?
                0
              • Ik heb vaker gezegdRood is rood al die praatje over cijfers bblabla zegt nietIk heb in mijn favoriete 50 aandelen alijd het zelfdeBct rood alt rood, aandelen rood onze geld rood
                0
              • er is te veel gedroomd en opgeblazen dat nio wel even het nieuwe tesla aandeel ging worden
                0
            • Paniek op de markten vanwege vervroegde geplande renteverhoging FED. Houd t hoofd koel guys! Voor mezelf sprekend: allemaal koopjes in beeld.
              1
              • Vandaag nog positief afsluiten…
                0
            • tip van flip; cash nu uit en koop terug op 27.
              5
              • wat een bullshit! wie zit er na aan 2027 te denken? of bedoel je 27 januari? beetje duidelijk graag
                2
              • David Bigotdenk dat 27 dollar bedoeld wordt...
                0
              • hahaha David. hou op hoor... je mag nog 1 keer raden. of ben je je verloren centjes aan het uitzwaaien? dikke kus
                0
            • Nio heeft goede weerstand vergeleken alle andere aandelen die dippen - 10Voor mij teken om te inkopen
              0
              • Valt wel op dat NIO de laatste maanden constant enorm hoge handelsvolumes heeft vergeleken met andere EV aandelen. Nu ook weer (17:00) 17M tegen 8M Tesla, 7M GM, 5M Rivian en uitschieter voor 1 dag 17M Nikola. Betekent dit dat er heel veel daytraders actief zijn, of hele volksstammen aandelen heen en weer schuiven?
                0
                • Koersdoel hier ook bijgesteld naar 70. Nieuw koopmoment voor mij komt eraan. Is lastig ik weet het, maar longterm denken en geduld hebben 😀
                  1
                  • voorbeur ziet er niet echt florisant uit nu al negatief.wordt er beetje depri van dit dagelijkse ge jojo.
                    3
                    • Deutsche bank geeft koopadvies en houd het koersdoel op 70 dollar, dat betekent 120% meer dan dat hij NY staat laten we her hopen.
                      2
                      • NY = nu
                        1
                      • Overheden gaan steeds meer inzetten op elektrische voertuigen.En mijns inziens zal het heel hard gaan nu NIO fabrieken gaat bouwen in Europa.Chinese Tesla's alleen vele malen goedkoper en een uniek accu wissel systeem gaat het verschil maken.Kwestie van tijd 🚀🚀💲💲👌
                        1
                    • Winst van gisteren ook weer weg, schiet toch niet op zo..
                      2
                      • gaat hem niet meer worden. grote spelers worden groter en wij zijn de klos
                        2
                      • Rob Me: lees je eigen bericht van 15 december even terug ..Jij kletst ook maar wat uit je nek!
                        0
                      • Harald Schippers:Correct. Opportunistisch gedrag ten top.
                        0
                    • Nou ik ben terug van vakantie. Ik was van plan een nieuwe auto te kopen, maar wat ik hier zie levert niet genoeg op . Het is net genoeg voor een elektrische fiets.
                      2
                      • Over een jaar rijden er in Nederland Nio’s rond, verzekert William Li, oprichter en CEO van het Chinese automerk. De elektrische auto’s moeten concurreren met Tesla en gaan gebruikmaken van de laadstations van Shell. ‘Dat is geen simpele transactie. Het is een herziening van het energiesysteem.’Eva Rammeloo3 januari 2022, 10:22Topman William Li van Nio ziet er fris uit, als hij in een blauwe hoodie de pers te woord staat. pr-man Sean naast hem heeft kleine oogjes van de nacht ervoor. Nio presenteerde haar nieuwste model tijdens de jaarlijkse Nio Dag, een groot spektakel in een stadion in Suzhou, vlakbij Shanghai.Nio wil exclusief zijn. Dat clubgevoel wil het automerk nu ook naar Nederland brengen. Het gaat om een lifestyle, zegt CEO Li in het Chinees. “Een mobiele leefruimte”, noemt hij de auto. “We zijn nu aan het onderzoeken wat de lokale markten in Europa nodig hebben, maar nog niet krijgen. Daar moeten we ons op aanpassen.”Er valt nog veel te veroveren op de Europese markt.
                        0
                        • Johan KampmanDe Nio-auto’s moeten bovendien worden aangepast op de steeds meer standaard Europese laadpalen die een andere stekker hebben dan de Chinese. “Hoe Nio het ook wil doen, het wordt moeilijk.” Tesla zette haar eigen laadpalen neer omdat ze niet afhankelijk wilde zijn van andere automerken. Maar dát bedrijf exporteert 150 duizend auto’s per jaar naar Europa. Nio haalt er misschien twee- tot drieduizend.De start-up zit volgens Li in een “gezonde financiële situatie”. Maar in R&D (onderzoek en ontwikkeling) gaat nog veel geld zitten. Het merk verbrandt op dit moment zo’n 200 miljoen euro per kwartaal - een gebruikelijke strategie voor Chinese bedrijven die marktaandeel willen veroveren - maar de vraag is of de investeringen in Europa daar nog bij kunnen.
                          0
                        • Johan KampmanOnder de 40.000 euro maak je nog een kans’Het probleem zit ‘m in de importbelasting. Een lokale fabriek opzetten, zou dat probleem omzeilen – zo kwam Tesla bijvoorbeeld aan haar marktaandeel in China. Maar dat kan pas als Nio minstens 100.000 auto’s verkoopt, zegt Li. Het is de vraag of het Nio lukt om die aantallen te halen. Zo zit het merk aan de bovenkant van de markt, terwijl er juist in het midden nog plaats is. “Onder de 40.000 euro maak je nog een kans”, zegt Steinbuch. “Als het duurder is krijg je in Nederland ook geen subsidie.”Een plekje veroveren op de Europese markt is sowieso nogal een uitdaging, want de markt voor elektrische auto’s is een groeimarkt waar alle automakers op azen. En dan is het moeilijk om ertussen te komen, want Europeanen rijden liefst Europees. “Europa is een fort”, zoals Siebert het uitdrukt.Misschien is de Nederlandse markt nog wel te doen.
                          0
                        • Johan KampmanMisschien is de Nederlandse markt nog wel te doen. Maar om te slagen heeft Nio een van de grotere landen nodig – en Duitsers zijn net zo loyaal aan hun Volkswagen als Fransen loyaal zijn aan hun Renault, Citroën en Peugeot. Zelfs als middenklasse auto krijgt Nio het daarom moeilijk, denkt Siebert. “Daar zit Volkswagen al. Nio moet een niche zien te creëren.”Blauwe luchten terugbrengen. Dat was het motto van Nio toen Li het automerk zeven jaar geleden oprichtte. Nu zoekt Nio een Europese niche. “We zijn heel zelfverzekerd over ons product, maar het uitrollen van onze dienstverlening is een ander verhaal”, zegt Li.Zoals het een Chinese startup betaamt, zet hij hoog in, en het kan hem niet snel genoeg gaan. Voor een groot, log bedrijf als Volkswagen is de draai naar elektrisch een stuk zwaarder dan voor een relatief klein, nieuw bedrijf, antwoordt hij op een vraag over de concurrent. “Hoe langer je wacht, hoe moeilijker het wordt om verandering te brengen.”
                          1
                      • Even een vraag buiten context:Zijn er mensen die de Pro versie gebruiken van deze app? Is het de moeite waard om deze aan te schaffen? Zelf zou ik het gebruiken om meer te leren over de technishe analyses. Alvast bedankt.
                        0
                        Disclaimer: Fusion Media wijst u erop dat de gegevens op deze website niet noodzakelijkerwijs real-time of accuraat zijn. Alle CFDs (aandelenkoersen, indexen, futures), cryptovaluta en forex-koersen worden niet door verhandeling bepaald, maar veeleer door market makers. Daarom kunnen de prijzen soms niet accuraat zijn of kunnen zij afwijken van de werkelijke marktprijs. Het voorgaande houdt in dat de prijzen indicatief zijn en niet geschikt voor handelsdoeleinden. Fusion Media draagt dan ook geen enkele verantwoordelijkheid voor eventuele exploitatieverliezen die u zou kunnen oplopen als gevolg van het gebruik van deze gegevens.
                        Fusion Media en verwante partijen aanvaarden geen aansprakelijkheid voor exploitatieverliezen of schade als gevolg van de toepassing van de informatie, met inbegrip van gegevens, noteringen, grafieken en aankoop-/verkoopsignalen op deze website. Informeer uzelf volledig over de risico's en kosten die zijn gemoeid met het handelen op financiële markten. Het betreft een van de meest risicovolle beleggingsvormen.
                        De Engelse versie van deze overeenkomst is de leidende versie en heeft voorrang bij eventuele discrepanties tussen de Engelse versie en de Nederlandse versie.