Bedrijf | Naam | Beurs | Branche | Industrie | Marktkapitalisatie | K/W-verhouding | KWG-verhouding | Laatste handelskoers | Dagelijkse verandering (%) | Reële waarde | Upside reële waarde | Label reële waarde | Koers-target analisten | Target-upside analisten | Algehele gezondheid |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tesla | NASDAQ | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 1,33 bln. | 103,9x | 5,63 | US$ 413,82 | -3,4% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | -31,6% downside | Upgraden naar Pro+ | |
BYD Co Ltd | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 104,04 mld. | 23,4x | 1,2 | US$ 33,35 | 0,1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 19,6% upside | Upgraden naar Pro+ | |
BYD ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 104,04 mld. | 23,4x | 1,2 | US$ 66,75 | -0,1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 31,9% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Ferrari NV | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 77,74 mld. | 53x | 2,36 | US$ 432,94 | 0,3% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 11,8% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Porsche Automobile Holding SE | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 57,26 mld. | US$ 3,71 | -0% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 10,6% upside | Upgraden naar Pro+ | |||
General Motors | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 56,98 mld. | 5,5x | 0,17 | US$ 51,84 | 0,3% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 11,7% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Mercedes Benz DRC | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 54,13 mld. | 5,2x | -0,19 | US$ 14,15 | -2,3% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Mercedes Benz | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 54,13 mld. | 5,2x | -0,19 | US$ 56,80 | -2,1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 44,5% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Cummins | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 50,25 mld. | 24,4x | -0,97 | US$ 366,33 | 1,5% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 3,2% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Volkswagen 1/10 ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 49,09 mld. | 3,9x | -0,31 | US$ 9,70 | -0,8% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Volkswagen AG | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 49,09 mld. | 3,9x | -0,31 | US$ 98,50 | 0,3% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
BMW ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 49,03 mld. | 4,6x | US$ 26,23 | -1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | |||
Volkswagen Prf | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 48,80 mld. | -0,31 | US$ 93,99 | -1,8% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | |||
Volkswagen Pref 1/10 ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 48,80 mld. | -0,31 | US$ 9,50 | -0,8% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 3% upside | Upgraden naar Pro+ | ||
Ford Motor | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 39,82 mld. | 11,3x | -0,25 | US$ 10,01 | 0,6% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 10,1% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Stellantis NV | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 34,47 mld. | 2,7x | -0,09 | US$ 12,56 | -1,5% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 25,5% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Great Wall Motor Company | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 25,21 mld. | 17,4x | 0,1 | US$ 16,01 | -2,1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Great Wall Motor | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 25,21 mld. | 8,4x | 0,1 | US$ 1,66 | -0,4% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Michelin ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 23,62 mld. | 12,1x | -0,58 | US$ 16,66 | -0,6% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | -9,4% downside | Upgraden naar Pro+ | |
Li Auto | NASDAQ | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 22,03 mld. | 15,9x | 0,28 | US$ 22,08 | 0,9% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 37,1% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Geely Automobile ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 18,27 mld. | 8,7x | US$ 36,04 | 2,7% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | |||
Geely Automobile | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 18,27 mld. | 8,7x | US$ 1,80 | 2,2% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | |||
Genuine Parts | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 16,61 mld. | 15,3x | -1,2 | US$ 119,42 | 1,7% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 12,3% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Aptiv | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 14,44 mld. | 6,8x | 0,48 | US$ 61,33 | 0,7% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 20,1% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Rivian Automotive | NASDAQ | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 14,23 mld. | -2,2x | -0,36 | US$ 14,44 | 3,6% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 0,4% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Continental AG PK | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 13,66 mld. | 13,2x | -0,87 | US$ 6,77 | -0,6% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 23,7% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Renault | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 13,38 mld. | 9,4x | -0,16 | US$ 9,94 | 2,2% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Xpeng | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 13,14 mld. | -16,4x | -0,28 | US$ 13,87 | 6,3% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 15,5% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Magna Intl | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 11,66 mld. | 10,8x | 2,85 | US$ 40,57 | -0,9% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 26,6% upside | Upgraden naar Pro+ | |
LKQ | NASDAQ | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 10,02 mld. | 14,3x | -0,53 | US$ 38,39 | 1,5% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 32,3% upside | Upgraden naar Pro+ |