Beleggers en analisten staan klaar om Tesla-CEO Elon Musk te ondervragen over de robotaxi-ambities van het bedrijf tijdens de aankomende conference call op woensdag, na een onthullingsevenement eerder deze maand dat veel details achterwege liet en een negatieve impact had op Tesla (NASDAQ:TSLA)'s aandelenwaarde. Het evenement, dat ongeveer 20 minuten duurde, bood geen ruimte voor vragen over het zelfrijdende voertuig dat naar verwachting cruciaal zal zijn voor Tesla's toekomst.
Het gebrek aan informatie tijdens de onthulling heeft de interesse in Tesla's kernbedrijfsprestaties vergroot. Verwacht wordt dat de elektrische autofabrikant een daling van zijn winstmarge op autoverkopen zal aankondigen voor het derde kwartaal, beïnvloed door agressieve stimuleringsmaatregelen gericht op het aantrekken van kopers van elektrische voertuigen.
Bovendien zou Tesla zijn eerste jaarlijkse daling in leveringen kunnen rapporteren, nu het geconfronteerd wordt met toegenomen concurrentie van goedkopere Chinese EV's en nieuwe elektrische modellen van gevestigde Amerikaanse autofabrikanten.
Een aanzienlijk deel van Tesla's waardering, die rond de €700 miljard ligt, is gekoppeld aan Musks verzekeringen dat de Autopilot-software een integraal onderdeel zal zijn van de robotaxi-dienst. Analisten zullen waarschijnlijk duidelijkheid zoeken over productieschema's en verkoopstrategieën tijdens de conference call na de bekendmaking van de resultaten.
Musk heeft verklaard dat de robotaxi gepland staat voor productie in 2026 en minder dan $30.000 zal kosten. Hij vermeldde ook dat onbewaakt gebruik van Tesla's Full Self-Drive (FSD) software in 2023 zou kunnen beginnen in Californië en Texas.
Zorgen over Tesla's plannen voor autonome software zijn onderstreept door een recent onderzoek van de Amerikaanse verkeersveiligheidstoezichthouder naar 2,4 miljoen Tesla-voertuigen uitgerust met FSD-software na verschillende ongevallen, waaronder een dodelijk ongeluk vorig jaar.
Ondanks deze zorgen meldde Tesla dat zijn voertuigen aan het einde van het tweede kwartaal meer dan 1,6 miljard mijl hadden afgelegd met FSD. Het bedrijf heeft de software gepromoot met rentevrije financieringsaanbiedingen aan kopers van Model 3 of Model Y voertuigen.
Wall Street-analisten hebben hun aandacht weer gericht op Tesla's fundamentele bedrijfsmetrieken sinds het Robotaxi Day-evenement. De consensus onder 23 analisten ondervraagd door Visible Alpha is dat Tesla een automotive brutomarge van 14,9% zal rapporteren, exclusief regelgevingskredieten, voor het kwartaal eindigend op 30 september, iets hoger dan de 14,6% geregistreerd in het vorige kwartaal.
Tesla heeft prijzen verlaagd en stimuleringsmaatregelen geïntroduceerd om de vraag te stimuleren in het licht van hoge rentetarieven, met gemengde resultaten. Deze maatregelen zullen naar verwachting de winstmarges van het bedrijf beïnvloeden, die traditioneel sterker zijn geweest dan die van conventionele autofabrikanten.
Verwacht wordt ook dat het bedrijf zijn jaarlijkse leveringsprognose zal bijwerken. Analisten voorspellen dat Tesla een lichte daling van 0,3% in jaarlijkse leveringen zou kunnen zien tot 1,8 miljoen eenheden, tenzij het erin slaagt meer dan 516.000 voertuigen te leveren in het vierde kwartaal.
In China concurreert Tesla met binnenlandse concurrenten zoals BYD, die een reeks goedkopere modellen aanbiedt. Desondanks stegen Tesla's verkopen in China met 66% tot 72.000 eenheden in september, de beste maandelijkse prestatie van het jaar. De verkopen van het bedrijf in het derde kwartaal in het land stegen met 12%, geholpen door financieringsdeals en lokale overheidssubsidies.
Nu het vierde kwartaal is begonnen, zou Tesla potentieel zijn verkooprecord van vorig jaar in China kunnen overtreffen, gedreven door deze positieve trends.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.