The Shyft Group (NASDAQ: SHYF), een leider in de productie van speciale voertuigen, heeft gemengde financiële resultaten gerapporteerd voor het derde kwartaal van 2024. Ondanks een daling van 4% in de omzet naar €194,1 miljoen, zag het bedrijf een stijging van 31% in de aangepaste EBITDA ten opzichte van vorig jaar, tot €14,3 miljoen.
De nettowinst voor het kwartaal bedroeg €3,1 miljoen, of €0,09 per aandeel, een daling ten opzichte van €4,5 miljoen, of €0,13 per aandeel van vorig jaar, waarin een eenmalig belastingvoordeel was opgenomen. CEO John Dunn benadrukte de operationele efficiëntie, de integratie van Independent Truck Outfitters (ITU), en de overgang van het Blue Arc elektrische voertuigprogramma naar productie, met de eerste outputs verwacht tegen het einde van het jaar.
Belangrijkste Punten
- De aangepaste EBITDA van The Shyft Group steeg met 31% jaar-op-jaar naar €14,3 miljoen.
- De omzet daalde met 4% naar €194,1 miljoen, waarbij de nettowinst daalde van €4,5 miljoen naar €3,1 miljoen.
- Het segment Speciale Voertuigen groeide met 14% in omzet, terwijl het segment Vlootvoertuigen en Diensten (FVS) een daling van 15% zag.
- Het Blue Arc elektrische voertuigprogramma zal naar verwachting in 2025 financieel break-even draaien, met verkopen in de honderden voor het komende jaar.
- Het bedrijf handhaaft een aangepaste EBITDA-vooruitzicht voor het volledige jaar van €45 miljoen tot €50 miljoen op ongeveer €800 miljoen aan omzet.
Bedrijfsvooruitzichten
- De aangepaste EBITDA voor het volledige jaar wordt verwacht tussen €45 miljoen en €50 miljoen te liggen.
- De omzet voor het jaar wordt verwacht rond de €800 miljoen uit te komen.
- Het bedrijf is optimistisch over het herstel van de vraag in de Parcel Fleet-sector in 2025.
Negatieve Punten
- De omzet in het FVS-segment daalde met 15% naar €105,9 miljoen.
- Zowel de nettowinst als de winst per aandeel daalden ten opzichte van vorig jaar.
Positieve Punten
- De omzet van het segment Speciale Voertuigen steeg met 14% naar €87,4 miljoen.
- De aangepaste EBITDA-marges verbeterden in beide segmenten, waarbij Speciale Voertuigen 18,5% bereikte.
- Het Blue Arc elektrische voertuigprogramma gaat over naar productie, met break-even verwacht in 2025.
Tegenvallers
- Het bedrijf ervoer een daling in de totale omzet en nettowinst vergeleken met vorig jaar.
- Er is een lichte verzwakking in de vraag naar servicevoertuigen binnen het FVS-segment.
Hoogtepunten uit de Q&A
- Het management verduidelijkte dat Q4 mogelijk een lichte omzetstijging zal zien vanwege ordertiming en achterstanden.
- Er is een focus op het herhalen van eerdere EBITDA-vooruitgang om de ondergrens van het omzetdoel te halen.
- De ICT-overname is geïntegreerd, wat nieuwe strategische groeimogelijkheden biedt.
The Shyft Group heeft veerkracht getoond in zijn vermogen om de aangepaste EBITDA te laten groeien ondanks dalende verkopen en kijkt uit naar de volledige integratie van ITU en de productie van Blue Arc elektrische voertuigen. De strategische focus van het bedrijf op operationele efficiëntie en het behoud van marktaandeel, met name in de EV-upfitting ruimte, positioneert het gunstig voor toekomstige groei. Met de FedEx-overeenkomst voor 150 eenheden en andere vlootproeforders legt The Shyft Group een solide basis voor zijn elektrische voertuigprogramma. Het management van het bedrijf blijft vertrouwen hebben in hun strategieën en zoekt actief naar aanvullende groeimogelijkheden, zoals blijkt uit de recente ICT-overname en de verkenning van nieuwe ondernemingen buiten het upfitting-segment.
InvestingPro Inzichten
De recente financiële resultaten van The Shyft Group weerspiegelen een bedrijf in transitie, dat uitdagingen in evenwicht brengt met strategische groei-initiatieven. Volgens InvestingPro-gegevens bedraagt de marktkapitalisatie van The Shyft Group €401,15 miljoen, met een omzet van €787,08 miljoen voor de laatste twaalf maanden tot en met Q3 2024. Dit vertegenwoordigt een omzetdaling van 19,01% over dezelfde periode, in lijn met de gerapporteerde omzetdaling van het bedrijf in het recente kwartaal.
Ondanks de omzetkrimp zijn er positieve signalen voor beleggers. Een InvestingPro Tip benadrukt dat de nettowinst naar verwachting dit jaar zal groeien, wat zou kunnen wijzen op een potentiële ommekeer van de huidige negatieve winst per aandeel van -€0,11. Deze verwachting sluit aan bij de focus van het bedrijf op operationele efficiëntie en de verwachte opschaling van het Blue Arc elektrische voertuigprogramma.
Een andere InvestingPro Tip merkt op dat The Shyft Group al 37 opeenvolgende jaren dividenduitkeringen heeft gehandhaafd, wat een toewijding aan aandeelhoudersrendementen aantoont, zelfs tijdens uitdagende periodes. Het huidige dividendrendement is 1,72%, wat aantrekkelijk kan zijn voor op inkomen gerichte beleggers.
Het is vermeldenswaardig dat het aandeel de afgelopen week een aanzienlijke klap heeft gekregen, met een totaalrendement van -9,28% over 1 week. Deze recente volatiliteit zou een kans kunnen bieden voor beleggers die geloven in de langetermijnstrategie van het bedrijf, vooral gezien het feit dat analisten voorspellen dat het bedrijf dit jaar winstgevend zal zijn.
Voor degenen die geïnteresseerd zijn in een diepere duik in de financiën en toekomstperspectieven van The Shyft Group, biedt InvestingPro 8 aanvullende tips die waardevolle inzichten kunnen bieden voor investeringsbeslissingen.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.