Fisker (OTC:FSRNQ), een startup op het gebied van elektrische voertuigen, heeft goedkeuring van de rechtbank gekregen voor zijn faillissementsliquidatieplan. Deze stap komt na een cruciale overeenkomst over technische ondersteuning voor voertuigen, die de verkoop van €46 miljoen aan resterende voorraad van ongeveer 3.000 Ocean SUV's mogelijk maakte.
De goedkeuring werd verleend door de Amerikaanse faillissementsrechter Thomas Horan tijdens een rechtszitting in Wilmington, Delaware. Dit besluit stelt Fisker in staat om te beginnen met het terugbetalen van zijn schuldeisers met de activa die overblijven na de verkoop van zijn voertuigvloot.
Fisker's weg naar faillissement begon in juni toen het er niet in slaagde een partnerschap met Nissan af te ronden voor de productie van zijn elektrische voertuigen. Het bedrijf kampte met ernstige cashflowproblemen tijdens de onderhandelingen, wat leidde tot een productiestop en daaropvolgende ontslagen.
Fisker koos voor liquidatie en verkocht zijn resterende voertuigvloot aan American Lease en droeg zijn intellectuele eigendom over aan zijn schuldeisers. Er ontstond echter eerder deze week een uitdaging toen American Lease erkende dat Fisker niet in staat zou zijn om essentiële gegevens en ondersteunende diensten over te zetten naar nieuwe servers onder controle van de koper. Deze gegevens zijn cruciaal voor software-updates, diagnostische beoordelingen en toegang tot voertuigen op afstand.
Om dit obstakel te overwinnen, stemde American Lease in met een extra betaling van €2,5 miljoen over een periode van vijf jaar voor de voortzetting van technische ondersteuningsdiensten. Deze oplossing faciliteert niet alleen de verkoop, maar adresseert ook de zorgen van andere Fisker Ocean-eigenaren over de toekomstige functionaliteit van hun voertuigen na de serveruitschakeling.
De markt voor elektrische voertuigen is zeer competitief geweest, waarbij verschillende bedrijven zoals Proterra, Lordstown en Electric Last Mile Solutions de afgelopen twee jaar faillissement hebben aangevraagd. Deze bedrijven hebben te kampen gehad met dalende vraag, moeilijkheden bij het ophalen van fondsen en operationele uitdagingen die werden verergerd door wereldwijde verstoringen in de toeleveringsketen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.