Seaport Global Securities handhaafde woensdag zijn koopadvies en koersdoel van $207,00 voor Boeing (NYSE:BA). Na de aankondiging van Boeing over een aanzienlijke kapitaalverhoging, blijft het bedrijf vertrouwen houden in het investeringspotentieel van de vliegtuigbouwer. De kapitaalverhoging omvat een nieuwe kredietovereenkomst van $10 miljard en een registratie die tot $25 miljard aan schuldpapieren en aandelen zou kunnen opleveren.
De aankondiging volgt op de recente $5 miljard aan lasten die Boeing afgelopen vrijdag bekendmaakte, waarmee een van de twee grote zorgen van beleggers werd aangepakt door de staking effectief als negatieve katalysator weg te nemen. De tweede zorg, de behoefte aan een aandelenuitgifte, lijkt gedeeltelijk te worden aangepakt door de vandaag aangekondigde kapitaalverhoging. Er werden echter geen details verstrekt over het daadwerkelijk opgehaalde bedrag, de mix van schulden en eigen vermogen, of de timing.
Seaport Global Securities suggereert dat de markt de mogelijkheid van een aandelenuitgifte al heeft ingecalculeerd, gezien de positieve reactie van Boeing's aandelen op de markt. Het bedrijf gelooft dat Boeing geen moeite zal hebben om het benodigde kapitaal veilig te stellen, gezien de prestaties van het aandeel na de aankondiging.
De analist van Seaport Global Securities benadrukte dat de kapitaalverhoging bijna de tweede katalysator is waar beleggers op wachtten. Ondanks het gebrek aan details over de kapitaalverhoging, suggereert de opwaartse beweging in Boeing's aandelenkoers vertrouwen van beleggers in het vermogen van het bedrijf om zijn financiële strategie succesvol uit te voeren.
Samenvattend ziet Seaport Global Securities Boeing's recente stappen als vooruitgang in het oplossen van belangrijke zorgen van beleggers en blijft het aanbevelen het aandeel te kopen. De positie van het bedrijf blijft ongewijzigd, met een sterk koopadvies en een koersdoel van $207,00, terwijl Boeing vordert met zijn kapitaalverhogingsinspanningen.
In ander recent nieuws worstelt Boeing met een reeks uitdagingen. Europese luchtvaartmaatschappijen, waaronder Ryanair en Air France-KLM, ondervinden aanzienlijke vertragingen bij het ontvangen van nieuwe vliegtuigen van fabrikanten, waaronder Boeing.
Dit wordt toegeschreven aan verschillende factoren, waaronder problemen in de toeleveringsketen en een toegenomen vraag naar luchtreizen. Ryanair's Group CEO, Michael O'Leary, merkte op dat de luchtvaartmaatschappij zich gelukkig zou prijzen als ze na maart volgend jaar 10 tot 15 vliegtuigen van Boeing zou ontvangen, een aantal dat lager ligt dan de 30 vliegtuigen waar de luchtvaartmaatschappij op had gerekend.
Daarnaast staat Boeing onder toezicht van een Amerikaanse federale rechter die het bedrijf en het ministerie van Justitie heeft gevraagd om toe te lichten hoe diversiteits- en inclusiebeleid de selectie van een onafhankelijke toezichthouder hebben beïnvloed. Dit maakt deel uit van de procedure om te bepalen of Boeing's schikkingsovereenkomst, inclusief een schuldbekentenis voor samenzwering om federale toezichthouders te bedriegen, moet worden goedgekeurd.
Boeing neemt ook stappen om zijn financiële positie te versterken door het proces te starten om potentieel tot $25 miljard op te halen. Dit komt terwijl het bedrijf $11,5 miljard aan schulden heeft die vervallen op 1 februari 2026, en plannen heeft om Spirit AeroSystems over te nemen.
Ten slotte heeft Boeing te maken met een aanhoudende staking van ongeveer 33.000 werknemers, die de productie van de 737 MAX, Boeing's bestverkochte vliegtuig, heeft stilgelegd en naar verluidt meer dan $1 miljard per maand van het bedrijf kost.
De werknemers eisen een loonsverhoging van 40% over de komende vier jaar. Te midden van de staking kondigde Boeing aan 17.000 banen te willen schrappen om zijn financiële middelen te behouden en te voorkomen dat zijn kredietbeoordeling wordt verlaagd.
InvestingPro Inzichten
Terwijl Seaport Global Securities een positieve kijk op Boeing behoudt met een koersdoel van $207,00, schetsen recente InvestingPro gegevens een genuanceerder beeld. Boeing's marktkapitalisatie bedraagt €93,87 miljard, maar het bedrijf staat voor aanzienlijke uitdagingen. Het aandeel wordt momenteel verhandeld voor €152,35, wat slechts 56,94% van zijn 52-weken hoogtepunt is, wat de recente marktdruk weerspiegelt.
InvestingPro Tips benadrukken enkele zorgen voor beleggers. Boeing "kan moeite hebben met het betalen van rente op schulden", wat verergerd zou kunnen worden door de nieuwe kredietovereenkomst van $10 miljard die in het artikel wordt genoemd. Bovendien lijdt het bedrijf aan "zwakke bruto winstmarges", waarbij gegevens een bruto winstmarge van slechts 10,46% tonen voor de laatste twaalf maanden tot Q2 2024.
De kapitaalverhoging die in het artikel wordt besproken, komt op een kritiek moment, aangezien InvestingPro gegevens onthullen dat Boeing "niet winstgevend is over de laatste twaalf maanden" en analisten "niet verwachten dat het bedrijf dit jaar winstgevend zal zijn". Dit sluit aan bij de vermelding in het artikel van recente lasten en zorgen van beleggers over mogelijke aandelenuitgiftes.
Voor beleggers die op zoek zijn naar een uitgebreidere analyse, biedt InvestingPro 11 aanvullende tips over Boeing, die een dieper inzicht geven in de financiële gezondheid en marktpositie van het bedrijf.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.