Morgan Stanley heeft zijn positieve standpunt over Airbus SE (AIR:FP) (OTC: EADSY) herbevestigd, met handhaving van een Overweight-rating en een koersdoel van €160,00. Het bedrijf analyseerde de meest recente Cirium-gegevens, die wezen op een lichte daling van de vliegtuigleveringen van Airbus in september. Het bedrijf leverde 44 vliegtuigen tijdens de maand, wat een daling is ten opzichte van de vorige maand en jaar-op-jaar.
De uitsplitsing van de leveringen in september omvatte 5 A220's, 10 A320's, 26 A321's, 1 A330 en 2 A350's. Dit vertegenwoordigde een maand-op-maand daling van 3 eenheden, of 6%, en een jaar-op-jaar daling van 11 eenheden, of 20%. Desondanks bereikten de leveringen jaar-tot-datum tot eind september 491 eenheden, een lichte stijging van 1% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar, die 488 eenheden telde.
Om de volledige jaarprognose van 770 vliegtuigen te halen, zou Airbus 279 eenheden moeten leveren in het vierde kwartaal. Een dergelijk aantal leveringen in één kwartaal is niet meer voorgekomen sinds vóór de COVID-19-pandemie, wat discussies oproept over de haalbaarheid van het behalen van de jaardoelstellingen. Een belangrijk aandachtspunt is of Airbus een voorraad 'gliders' opbouwt, dat zijn vliegtuigen zonder motoren. Als de motorleveringen in het vierde kwartaal verbeteren, zouden deze gliders Airbus kunnen helpen zijn leveringsdoelen te bereiken.
De analyse van Morgan Stanley suggereert dat het moeilijk is om concrete conclusies te trekken uit de gegevens van een enkele maand. Het bedrijf merkt echter op dat de uitdaging om de jaarprognose te halen steeds duidelijker wordt naarmate het einde van het jaar nadert.
In ander recent nieuws lopen de vliegtuigleveringen van Airbus SE achter op hun jaardoelstelling vanwege problemen in de toeleveringsketen, waaronder tekorten aan motoren. Ondanks een geschiedenis van het opvoeren van leveringen in het laatste kwartaal, kunnen interne productie-uitdagingen het herstel belemmeren. Analisten van Agency Partners hebben hun bezorgdheid geuit over de productieverhoging van Airbus, vooral na 2024.
Honeywell International Inc. heeft aangegeven dat de groei van zijn luchtvaartdivisie grotendeels zal afhangen van het vermogen om onderdelen te leveren aan grote vliegtuigfabrikanten zoals Airbus. De luchtvaartindustrie worstelt momenteel met onderdelentekorten en arbeidsproblemen, waardoor ze niet volledig kan profiteren van de opleving in de luchtvaartbehoefte.
Het Public Investment Fund van Saudi-Arabië overweegt de aanschaf van vliegtuigen van Airbus en Boeing voor een nieuw vrachtluchtvaartproject. Deze zet past in de bredere economische diversificatie-inspanningen van Saudi-Arabië.
Airbus is ook onderwerp van een strafrechtelijk onderzoek door de Britse belastingdienst Revenue and Customs wegens mogelijke overtredingen van de exportcontroleregels. Het bedrijf heeft verklaard volledig mee te werken aan het onderzoek en verwacht geen significante impact op zijn financiële gezondheid.
Ten slotte zijn onlangs de financiële resultaten van Airbus over het tweede kwartaal bekendgemaakt, wat leidde tot een stijging van de aandelenwaarde. Het is echter belangrijk op te merken dat de toekomstige prestaties van het bedrijf sterk afhankelijk zijn van het vermogen om de huidige uitdagingen in de toeleveringsketen te overwinnen.
InvestingPro Inzichten
Ter aanvulling op de analyse van Morgan Stanley bieden InvestingPro-gegevens aanvullende context over de financiële prestaties en marktpositie van Airbus. Ondanks de recente leveringsuitdagingen behoudt Airbus een sterke marktkapitalisatie van $115,54 miljard, wat zijn prominente positie in de lucht- en ruimtevaartindustrie weerspiegelt.
De koers-winstverhouding van het bedrijf van 33,59 suggereert dat beleggers toekomstige groeiverwachtingen inprijzen, wat aansluit bij de "InvestingPro Tip" dat Airbus tegen een hoge winstmultiple handelt. Deze waarderingsmaatstaf wordt bijzonder relevant nu het bedrijf streeft naar het behalen van zijn ambitieuze leveringsdoelstellingen voor het jaar.
Een andere "InvestingPro Tip" benadrukt dat Airbus meer contanten dan schulden op zijn balans heeft, wat financiële flexibiliteit zou kunnen bieden terwijl het bedrijf navigeert door uitdagingen in de toeleveringsketen en mogelijk de productie opvoert om de doelstellingen voor het einde van het jaar te halen.
Voor beleggers die een dieper inzicht willen in de financiële gezondheid en marktpositie van Airbus, biedt InvestingPro 9 aanvullende tips, die een uitgebreid beeld geven van de sterke punten en potentiële risico's van het bedrijf in de huidige marktomgeving.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.