KISSIMMEE, Fla. - ECD Automotive Design, Inc. (NASDAQ:ECDAQ), bekend om zijn luxueuze restauratie van klassieke auto's, kondigde een samenwerking aan met Roush, een toonaangevend ingenieursbureau gespecialiseerd in high-performance motoren. Deze samenwerking zal Roush-motoren introduceren in ECD's op maat gemaakte klassieke 1967-68 Ford Mustang-projecten en belooft de prestaties en het vakmanschap van de voertuigen te verbeteren.
ECD biedt de ROUSH 347 SR-motor aan als basismotor voor zijn Mustangs, met opties voor upgrades naar krachtigere configuraties zoals de ROUSH 347 IR-, 427 SR- en 427 IR-motoren. Deze motoren zijn ontworpen om een mix van moderne prestaties met de esthetiek van de iconische Mustangs te leveren.
Elliot Humble, medeoprichter en CTO van ECD, toonde zich enthousiast over de samenwerking en benadrukte de gelijkschakeling van Roush's technische bekwaamheid met ECD's streven naar kwaliteit en innovatie. Ook Jason Furr, Roush VP of Business Development, wees op de synergie tussen Roush's focus op prestaties en ECD's toewijding aan detail en vakmanschap.
De standaard ROUSH 347 SR-motor heeft 410 pk en 400 Nm koppel, met onder andere een stalen krukas, gesmede aluminium zuigers en een CNC-bewerkte inlaatpoort. Elke motor ondergaat een grondige bewerking, uitbalancering, assemblage en dyno-test om betrouwbaarheid en topprestaties te garanderen.
De beslissing van ECD Auto Design om Roush-motoren te integreren in zijn aangepaste Mustangs is tekenend voor zijn voortdurende inspanningen om klanten het beste te bieden op het gebied van aangepaste voertuigen. De samenwerking zal de rijervaring van ECD's op maat gemaakte klassieke Mustangs verbeteren door de combinatie van tijdloos design en geavanceerde techniek.
Dit nieuws is gebaseerd op een persbericht van ECD Automotive Design, Inc.
Ander recent nieuws is dat ECD Automotive Design Inc. mogelijk van de Nasdaq Stock Market wordt gehaald omdat het bedrijf niet voldoet aan de marktwaarde-eisen. Het bedrijf, dat bekend staat om de restauratie en elektrificatie van klassieke auto's, werd er in februari 2024 aanvankelijk van op de hoogte gebracht dat het niet voldeed aan de marktwaardedrempel van $50 miljoen van Nasdaq. Ondanks het feit dat ECD 180 dagen de tijd kreeg om weer aan de eisen te voldoen, ontving het bedrijf een bericht dat het niet aan de eisen had voldaan en dat de notering van het bedrijf van de Nasdaq Global Market zou worden geschrapt.
Het bedrijf heeft zijn intentie uitgesproken om in beroep te gaan tegen deze beslissing en heeft tot eind augustus 2024 de tijd om een hoorzitting aan te vragen bij het Nasdaq Hearings Panel, dat afhankelijk van de uitkomst mogelijk de opschorting of schrapping van de notering kan tegenhouden. Als ECD echter niet in beroep gaat of als het beroep niet succesvol is, zal de handel in gewone aandelen en warrants van het bedrijf worden opgeschort, gevolgd door een formele verwijdering van de effecten van het bedrijf uit de notering en registratie op Nasdaq.
Deze recente ontwikkelingen markeren een belangrijke fase in de reis van ECD, dat in 2013 begon door drie Britse autoliefhebbers en nu opereert vanuit een fabriek van 100.000 vierkante meter in Florida, waar 80 vakmensen en technici werken. Het bedrijf heeft ook een logistiek centrum in het Verenigd Koninkrijk om voertuigen te kopen en te vervoeren voor restauratie. Elk voertuig dat door ECD wordt geproduceerd is een op maat gemaakt, handgebouwd project dat ongeveer 2.200 uur werk vereist.
Inzichten van InvestingPro
Nu ECD Automotive Design, Inc. (NASDAQ:ECDA) begint aan zijn onderneming om de high-performance motoren van Roush te integreren in zijn luxe klassieke Mustangs, bieden de financiële gezondheid en marktprestaties van het bedrijf belangrijke inzichten voor zowel beleggers als autoliefhebbers. Met een significante omzetgroei van 123,27% in de laatste twaalf maanden vanaf Q2 2024 laat ECD Automotive Design een robuust stijgend verkooptraject zien, dat verder wordt benadrukt door een nog indrukwekkendere kwartaalomzetgroei van 129,38% in Q2 2024.
De brutowinstmarge van het bedrijf staat op een gezonde 31,14%, wat duidt op een sterk vermogen om de kosten van de verkochte goederen in verhouding tot de omzet te beheersen. Dit is een kritieke factor voor beleggers om in overweging te nemen, omdat het de efficiëntie en het potentieel voor winstgevendheid van het bedrijf weerspiegelt naarmate het de productie opschaalt met de integratie van Roush-motoren in zijn constructies.
InvestingPro Tips benadrukken het belang van het in de gaten houden van het rendement op activa (ROA) van een bedrijf, dat voor ECD Automotive Design momenteel negatief is op -17,14%. Hoewel dit aanleiding kan geven tot bezorgdheid over de bezettingsgraad van de activa, zou de samenwerking met Roush een strategische zet kunnen zijn om de waardepropositie van ECD's aanbod te verbeteren en, mogelijk, zijn financiële ratio's te verbeteren. Bovendien laat de recente koersontwikkeling van het bedrijf een stijging zien van 28,9% in de afgelopen maand, wat duidt op een groeiend vertrouwen van beleggers dat mogelijk samenhangt met de positieve ontvangst door de markt van het nieuws over de samenwerking met Roush.
Voor degenen die geïnteresseerd zijn in een diepere analyse biedt InvestingPro aanvullende tips, die een uitgebreid inzicht geven in het marktpotentieel en de toekomstverwachtingen van ECD Automotive Design. Met de volgende winstdatum gepland op 26 september 2024, zullen belanghebbenden graag de impact van het Roush-partnerschap op de financiële resultaten van het bedrijf willen beoordelen. Ondertussen staat de InvestingPro schatting van de reële waarde op 1,34 USD, wat een datagestuurd perspectief biedt op de waardering van het bedrijf.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.