De Farnborough Airshow, een belangrijk evenement voor de luchtvaartindustrie, begon maandag onder een wolk van dalende winsten en operationele uitdagingen. Ryanair (NASDAQ:RYAAY), Europa's grootste budgetmaatschappij, rapporteerde een aanzienlijke daling van de kwartaalwinst met bijna 50% doordat de tarieven met 15% daalden. CEO Michael O'Leary uitte zijn bezorgdheid over de aanhoudende vertragingen in de vliegtuigleveringen van Boeing (NYSE:BA), die met name de plannen voor het komende jaar beïnvloeden.
Boeing, dat voor zijn eigen uitdagingen staat, waaronder een veiligheidscrisis als gevolg van een incident met een losgeraakt paneel op een 737 MAX-jet in januari, kondigde een aanzienlijke order aan van Korean Air. De deal omvat 20 777X-vliegtuigen en 20 787's, met een geschatte waarde van $ 7 miljard op basis van de geschatte leveringsprijzen van Cirium Ascend. Deze order is een zegen voor Boeings 777X-programma, dat vertraging heeft opgelopen.
De vliegshow, die van 22 tot 26 juli plaatsvindt, zal naar verwachting niet de gebruikelijke golf van deals te zien geven, omdat fabrikanten als Airbus en Boeing worstelen met problemen in de toeleveringsketen en productievertragingen. Boeing heeft de productie van zijn 737 MAX vliegtuigen verminderd na het incident in januari.
Luchtvaartmaatschappijen hebben moeite om te profiteren van de opleving van de reisvraag na de pandemie als gevolg van deze vertragingen in de leveringen en de gestegen kosten. Het vermogen om deze kosten door te berekenen aan de consument wordt een grotere uitdaging nu de vraag begint te normaliseren.
Aandelen van luchtvaartmaatschappijen hebben een klap gekregen als gevolg van deze druk. De aandelen van Ryanair daalden met bijna 17%, terwijl concurrenten zoals easyJet (LON:EZJ) met 7% daalden, TUI (LON:TUIT) met 4,7% en International Airlines Group (IAG) met 3,9%.
Ondanks deze moeilijkheden blijft Darren Hulst, vice president commercial marketing van Boeing, optimistisch over de vraag naar vliegtuigen en suggereert dat de huidige situatie een meer geaarde marktrealiteit weerspiegelt.
De Farnborough Airshow richt zich ook op de manier waarop de industrie de blokkades in de toeleveringsketen aanpakt. Zowel Boeing- als Airbus-managers erkenden de problemen waarmee hun bedrijven te maken hebben gehad. Boeing's Hulst gaf toe dat hij klanten teleurstelde met herhaaldelijke vertragingen, terwijl Airbus CEO Guillaume Faury vooruitgang meldde in het opvoeren van de productie van hun toonaangevende passagiersvliegtuigen.
Sommige deals zullen naar verwachting nog worden afgerond op de airshow. Japan Airlines kondigde een bestelling aan van 10 Boeing 787-9's met opties voor nog eens 10 stuks. Ondertussen gaven bronnen uit de sector aan dat Virgin Atlantic en de Saoedische luchtvaartmaatschappij Flynas op het punt staan Airbus A330neo's te bestellen.
Op het gebied van defensie zal er tijdens de airshow onder meer gesproken worden over het conflict in Oekraïne, mogelijke vertragingen in Amerika's toekomstige F-22 gevechtsvliegtuigvervangingsprogramma en een defensie-evaluatie door de nieuwe Labourregering van Groot-Brittannië. De Britse premier Keir Starmer benadrukte het belang van de Britse gevechtsvliegtuigcapaciteiten, maar deed tijdens de evaluatie geen toezeggingen over de toekomst van het volgende generatie gevechtsvliegtuigprogramma met Japan en Italië.
Op het evenement zullen ook duurzaamheidpanels en workshops worden gehouden, waarbij de nadruk wordt gelegd op de toewijding van de lucht- en ruimtevaartsector om de CO2-uitstoot te verminderen terwijl er plannen zijn om het wereldwijde luchtverkeer uit te breiden.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.