In de markt voor elektrische voertuigen (EV's) is de wereldwijde verkoop in augustus met 20% gestegen ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar, ondanks een aanzienlijke daling van de verkoop in Europa. Deze groei is voornamelijk toe te schrijven aan een sterke toename in China, waar de EV-verkoop met 42% steeg tot meer dan een miljoen verkochte voertuigen in augustus, een nieuw record voor het land.
De gegevens, vrijgegeven door Rho Motion, tonen aan dat de stijging van de wereldwijde EV-verkoop wordt aangevoerd door China, 's werelds grootste EV-markt. De verkoop in China zal naar verwachting met een derde groeien ten opzichte van vorig jaar, tot een verwachte 10,5 miljoen voertuigen in 2024.
Dit staat in contrast met de Europese markt, waar de verkoop in augustus met 33% daalde, het laagste punt sinds januari 2023. Ondanks deze neergang verwacht Rho Motion dat de Europese verkoop ongeveer op het niveau van vorig jaar zal blijven met 3,1 miljoen eenheden.
In de Verenigde Staten en Canada zag de verkoop in augustus ook een stijging, met een toename van 8% tot 160.000 eenheden. De verkoop tot nu toe dit jaar in Europa is echter met 4% gedaald, waarbij Duitsland een opmerkelijke daling van 23% kende na een vermindering van overheidssubsidies.
Charles Lester, een datamanager bij Rho Motion, legde uit dat de toename van de Chinese verkoop deels te danken is aan verhoogde subsidies voor bestuurders die meer vervuilende voertuigen inruilen. Hij merkte ook op dat "seizoensgebonden voertuigverkopen in China sterk zijn tegen het einde van het jaar", wat suggereert dat de trend kan aanhouden.
De algehele stijging van de wereldwijde verkoop komt te midden van een afkoelende vraag naar elektrische auto's, aangezien consumenten ofwel wachten op betaalbaardere modellen ofwel hybride alternatieven overwegen. Dit heeft sommige autofabrikanten ertoe aangezet hun elektrificatiestrategieën te heroverwegen.
In een recente zet heeft de Duitse regering belastingaftrek van tot 40% geïntroduceerd voor bedrijven op hun verkoop van elektrische auto's vanaf 4 september 2024. Deze beleidswijziging volgde op het abrupte einde van een subsidieprogramma vorig jaar, dat oorspronkelijk was ingevoerd om de groene transitie te versnellen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.