Toyota Motor Corp (NYSE:TM) staat op het punt om voertuigen met alleen benzine uit het assortiment te verwijderen en de voorkeur te geven aan hybride modellen nu de vraag naar elektrische voertuigen (EV's) begint af te nemen. Bijna drie decennia na het debuut van de Prius hebben leidinggevenden van Toyota plannen onthuld om de meeste, zo niet alle, Toyota- en Lexus-modellen te vervangen door hybride versies.
De nadruk van het bedrijf op hybrides is een uitdaging voor de heersende opvatting in de auto-industrie dat de toekomst volledig elektrisch is. Toyota-voorzitter Akio Toyoda gaf in januari aan dat EV slechts ongeveer 30% van het wereldwijde marktaandeel zullen vertegenwoordigen. Toyota's strategie omvat een mix van EV's, hybrides, waterstofvoertuigen en groene brandstoffen.
Als onderdeel van deze strategie zal Toyota elke voertuiglijn evalueren om de haalbaarheid van een hybride-aanpak te bepalen, een proces dat zal samenvallen met het herontwerpen van modellen. Van de RAV4, Amerika's best verkochte SUV, zou de variant met alleen benzine wel eens kunnen verdwijnen in Noord-Amerika bij het herontwerp van het model in 2026, maar er is nog geen definitieve beslissing genomen. De Camry sedan, Land Cruiser en Sienna minivan zijn al exclusief verkrijgbaar als hybride op de Amerikaanse markt.
De overstap naar hybride voertuigen wordt gezien als een reactie op de vertragende EV-markt, die wordt toegeschreven aan hoge prijzen en problemen met de laadinfrastructuur. Toyota's hybrides, die niet extern opgeladen hoeven te worden en elektrisch, op benzine of een combinatie van beide kunnen rijden, bieden een naadloze rijervaring. Plug-in hybrides van Toyota kunnen ongeveer 40 mijl afleggen op alleen de accu voordat ze overschakelen op benzinemotoren.
Toyota's hybride-aanpak is ook een strategische zet om te voldoen aan de nieuwe Amerikaanse CO2-emissienormen die vanaf modeljaar 2027 van kracht worden. Dit kan de autofabrikant aanzienlijke bedragen aan boetes en ontwikkelingskosten besparen, terwijl er tijd overblijft voor de ontwikkeling van EV's en andere technologieën.
Het bedrijf heeft geen strikte tijdlijn vastgesteld voor het bereiken van een volledig hybride line-up, en erkent dat sommige modellen, zoals pick-ups en zuinige auto's, langer kunnen duren vanwege de prijsgevoeligheid. Toyota is van plan om tegen 2030 ongeveer 30% van zijn wereldwijde vloot om te bouwen naar EV's en investeert 35 miljard dollar in nieuwe batterij- en EV-platforms.
Hybride auto's worden steeds kosteneffectiever en krachtiger, wat bijdraagt aan hun groeiende marktaandeel. In 2019 waren hybrides goed voor minder dan 3% van de verkoop in de VS; nu vertegenwoordigen ze 11,3%. De verkoop van hybride auto's van Toyota is sterk gestegen en vertegenwoordigt 37% van de verkoop in juni, vergeleken met slechts 9% in 2018. Deze stijging heeft de winst en aandelenkoers van het bedrijf dit jaar naar recordhoogte gedreven.
Toyota verwacht dat de trend zich zal voortzetten en David Christ, hoofd verkoop en marketing van Toyota in Noord-Amerika, voorspelt dat de verkoop van hybride auto's volgend jaar meer dan 50% van het totale volume van het bedrijf zal uitmaken. Het bedrijf rapporteerde een stijging van 66% in de verkoop van hybride voertuigen in de VS tot 438.845 voertuigen op 30 juni, in schril contrast met de verkoop van EV's van 15.107 voertuigen.
Het toekomstige aanbod van de autofabrikant zal waarschijnlijk meer plug-in hybrides bevatten, vooral omdat Toyota's batterijfabriek in Noord-Carolina tegen 2030 jaarlijks 30 gigawattuur aan batterijen moet produceren. Ondanks hun hogere kosten in vergelijking met traditionele hybrides, bieden plug-in modellen aanzienlijke emissiereducties en zijn ze geliefd onder de Amerikaanse emissieregelgeving.
Toyota's strategie, die ook de ontwikkeling van een nieuw platform voor efficiëntere hybrides omvat, duidt op een verschuiving in de benadering van de auto-industrie om te voldoen aan emissienormen en de eisen van de consument.
Het bedrijf bereidt de lancering voor van een Corolla plug-in hybride in China in 2026 en in de Verenigde Staten in 2027, gebaseerd op dit nieuwe platform.
Inzichten van InvestingPro
Terwijl Toyota Motor Corp (NYSE:TM) strategische stappen zet om hybride technologie te omarmen en mogelijk benzineauto's uit te faseren, bieden de financiële gezondheid en marktprestaties van het bedrijf waardevolle inzichten. Met een robuuste marktkapitalisatie van $243,57 miljard is Toyota een belangrijke speler in de wereldwijde auto-industrie. De toewijding van het bedrijf aan hybride auto's wordt ondersteund door solide financiële cijfers, waaronder een opmerkelijke koers-winstverhouding van 7,24, wat aangeeft dat het aandeel wordt verhandeld tegen een lage winstmultiple ten opzichte van de winstgroei op de korte termijn.
De gegevens van InvestingPro laten zien dat Toyota in de afgelopen twaalf maanden een omzetgroei van 18,3% heeft doorgemaakt vanaf Q1 2023, wat het sterke verkoopmomentum van het bedrijf in de hybride sector weerspiegelt. Deze groei wordt verder ondersteund door een brutowinstmarge van 19,33%, wat de efficiëntie van Toyota's activiteiten laat zien te midden van de strategische verschuiving. Ondanks enkele uitdagingen in de EV-markt, is de verkoop van hybride auto's van Toyota sterk gestegen en maakt deze 37% uit van de verkoop in juni, vergeleken met slechts 9% in 2018, waardoor de winst en aandelenkoers van het bedrijf dit jaar naar recordhoogten zijn gestegen.
Een van de InvestingPro Tips geeft aan dat analisten een omzetdaling verwachten in het lopende jaar, wat suggereert dat beleggers de verkoopprestaties van Toyota in de komende kwartalen in de gaten moeten houden. Met Toyota's robuuste omzetgroei en zijn positie als prominente speler in de auto-industrie, kan de hybride strategie van het bedrijf echter de motor blijven achter het marktsucces.
Voor degenen die geïnteresseerd zijn in een diepere duik in de aandelenprestaties en toekomstverwachtingen van Toyota, biedt InvestingPro aanvullende tips en statistieken. Op dit moment zijn er 9 aanvullende InvestingPro Tips beschikbaar voor Toyota, die kunnen worden bekeken op https://www.investing.com/pro/TM. Deze tips bieden een verdere analyse en kunnen beleggers helpen om weloverwogen beslissingen te nemen over het aandeel van het bedrijf terwijl het door het veranderende autolandschap navigeert.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.