Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) en een individuele bestuurder worden geconfronteerd met een rechtszaak die is aangespannen door de ouders van een overleden motorrijder, Landon Embry, in Salt Lake City, Utah. De 34-jarige motorrijder kwam om het leven bij een botsing met een Tesla Model 3 die op Autopilot reed.
De aanrijding vond plaats in 2022 toen de Model 3, rijdend met een snelheid tussen de 75 en 80 mijl per uur, de achterkant van Embry's Harley Davidson motorfiets raakte, wat resulteerde in zijn dood ter plaatse.
De rechtszaak beweert dat de Autopilot en andere veiligheidsfuncties van de Tesla "defect en ontoereikend" waren. Er wordt ook beweerd dat de sensoren van het voertuig, waaronder camera's, de motorfiets niet detecteerden, wat leidde tot het fatale ongeluk. De aanklacht stelt verder dat de bestuurder van de Model 3 vermoeid was en niet in staat was om veilig te rijden.
De rechtszaak komt naar aanleiding van de toenemende kritiek op de rijhulpsystemen van Tesla, Autopilot en Full Self-Driving. Deze systemen staan in de schijnwerpers na een reeks incidenten, waaronder een recent incident in de omgeving van Seattle waarbij een Tesla Model S in de modus "Full Self-Driving" deze week in botsing kwam met een 28-jarige motorrijder en daarbij om het leven kwam.
Tesla heeft in het verleden soortgelijke juridische uitdagingen gekend. In april trof het bedrijf een schikking in een rechtszaak over een ongeval in 2018 waarbij een Apple ingenieur om het leven kwam. Zijn Model X, die op Autopilot reed, raakte van de snelweg in de buurt van San Francisco.
Tesla heeft nog geen commentaar gegeven op de rechtszaak. De zaak draagt bij aan de voortdurende discussie en bezorgdheid over de veiligheid en betrouwbaarheid van technologieën voor automatisch rijden.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.