De United Auto Workers (UAW) vakbond bereidt zich momenteel voor op een reeks stakingen tegen Stellantis, de Frans-Italiaanse autofabrikant. Deze actie komt ongeveer een jaar nadat een nationale staking de Detroit Three autofabrikanten, waaronder Stellantis, General Motors en Ford, aanzienlijk trof. De vorige werkonderbreking resulteerde in miljarden dollars aan verliezen en liet tijdelijk 50.000 werknemers zonder baan.
UAW-voorzitter Shawn Fain, die zijn functie in 2023 aanvaardde, heeft Stellantis ervan beschuldigd zijn contractuele verplichtingen niet na te komen. Op dinsdag gaf Fain aan dat meerdere lokale vakbondsafdelingen zich organiseerden voor stakingen die mogelijk de activiteiten van Stellantis zouden kunnen stilleggen. De zes weken durende staking van vorig jaar leidde tot een verlies van ongeveer €750 miljoen aan winst voor Stellantis. De steun van de UAW aan de Amerikaanse vice-president Kamala Harris, die het in de presidentsverkiezingen opneemt tegen Donald Trump, voegt een politieke dimensie toe aan het arbeidsgeschil naarmate de verkiezingen naderen.
De potentiële stakingen zijn geworteld in grieven met betrekking tot product- en investeringstoezeggingen die Stellantis naar verluidt heeft uitgesteld of niet is nagekomen. Deze omvatten een miljarden kostende investering in een nieuwe batterijfabriek en een fabriek in Belvidere, Illinois, en zorgen over de mogelijke verplaatsing van de productie van de Dodge Durango SUV buiten de Verenigde Staten. Stellantis heeft hier tegenin gebracht dat het geen plannen heeft bevestigd om de Durango-productie te verplaatsen en dat het contract vertragingen in financiële toezeggingen toestaat onder bepaalde marktomstandigheden.
De prestaties van Stellantis in Noord-Amerika staan het afgelopen jaar onder de loep, waarbij dealers en aandeelhouders hun bezorgdheid hebben geuit over trage verkopen, hoge voorraden en een dalende aandelenkoers. CEO Carlos Tavares heeft zich gecommitteerd aan het verbeteren van de Amerikaanse activiteiten en heeft niet uitgesloten om onrendabele merken wereldwijd te sluiten.
Ondanks deze uitdagingen zijn de voorraadniveaus van Stellantis in de VS hoger dan vóór de staking van vorig jaar, wat de onmiddellijke impact van eventuele nieuwe arbeidsacties zou kunnen verzachten. Het bedrijf had eind augustus een voorraad voor 77 dagen, een stijging ten opzichte van het voorgaande jaar, volgens Cox Automotive.
De UAW heeft de strategische optie om te staken bij fabrieken die voertuigen met een hoge vraag produceren, zoals Jeep SUV's, wat meer druk op Stellantis zou kunnen uitoefenen terwijl vakbondsmiddelen worden gespaard. Het tijdstip van de eerste stakingsautorisatiestemming is onzeker, maar er zijn klachten ingediend door lokale afdelingen in Toledo, Ohio; Kokomo, Indiana; en verschillende locaties in Michigan, die een aanzienlijk deel van het personeelsbestand van Stellantis vertegenwoordigen.
Het stakingsrecht van de UAW over product- en financiële toezeggingen, verkregen in de arbeidsovereenkomst van vorig jaar, kan juridische uitdagingen tegenkomen. Stellantis heeft verschillende mogelijkheden om de grieven van de UAW aan te pakken, en onopgeloste kwesties kunnen binnen 60 dagen leiden tot een stemming over stakingsautorisatie. Een stem om een staking te autoriseren garandeert echter niet dat er daadwerkelijk een staking zal plaatsvinden.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.