RTX, marktleider in de lucht- en ruimtevaart- en defensie-industrie, is actief op zoek naar oplossingen voor de arbeids- en toeleveringsproblemen die zijn verergerd door de COVID-19 pandemie, zoals Executive Chairman Greg Hayes verklaarde op de Global Aerospace Summit. Hayes benadrukte dat de toeleveringsketen zich nog moet herstellen en dat het vinden van gekwalificeerde arbeidskrachten voor de productielijnen van de veelgevraagde vliegtuigindustrie nog steeds een belangrijk obstakel is.
Leidinggevenden uit de lucht- en ruimtevaartindustrie, waaronder Olivier Andries, CEO van Safran, benadrukten dat de sector worstelt met een combinatie van factoren zoals een tekort aan arbeidskrachten, onderbrekingen in de toelevering en gestegen energiekosten als gevolg van het conflict in Oekraïne. Deze problemen doen zich voor tegen een achtergrond van een sterke vraag naar nieuwe vliegtuigen en motoren, evenals een behoefte aan onderdelen om bestaande vloten te onderhouden te midden van een opleving van het luchtverkeer.
RTX, met een wereldwijd netwerk van 14.000 leveranciers, bereidt zich ook voor op mogelijke geopolitieke conflicten, vooral met betrekking tot zijn 2.000 leveranciers in China. Hayes zei dat RTX zich niet terugtrekt uit China, maar ervoor zorgt dat er alternatieve bronnen zijn voor belangrijke onderdelen om de risico's van geopolitieke spanningen te beperken.
Het bedrijf had al eerder zijn aankopen bij Russische leveranciers gestaakt na de invasie in Oekraïne. De aanpak van RTX bestaat uit het dagelijks monitoren van hun leveranciers, waarbij de nadruk ligt op leverbetrouwbaarheid, kwaliteit, financiële gezondheid en personeelsbezetting. Ondanks deze inspanningen erkent Hayes dat het vinden van geschoolde arbeidskrachten voor de industrie niet zo snel is verbeterd als de vraag is opgeveerd.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.