Wizz Air (WIZZ.L), de low-cost luchtvaartmaatschappij, heeft haar resultaten voor het eerste kwartaal van het boekjaar 2025 bekendgemaakt en toont zich veerkrachtig ondanks de grote uitdagingen. De luchtvaartmaatschappij zag de inkomsten per eenheid met 3% stijgen, maar had te kampen met druk op de winstgevendheid door een verlies van €27 miljoen op vreemde valuta (FX) en een eenmalige wet lease-last van €40 miljoen.
De operationele cijfers verbeterden, met een hogere bezettingsgraad van de vliegtuigen en betere prestaties op tijd. De omzet van Wizz Air bedroeg € 1,259 miljard, waarbij de ticketomzet en neveninkomsten respectievelijk met 2% en 1,7% stegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
De EBITDA steeg met 16% ten opzichte van vorig jaar, hoewel de nettowinst te lijden had onder de wisselkoersschommelingen en de kosten van wet-leases. Het bedrijf werkt actief aan het beperken van de impact van de volatiliteit van de FX en aan het uitfaseren van alle wet leases tegen het einde van de zomerperiode.
Belangrijkste resultaten
- Wizz Air rapporteerde een omzetstijging in Q1 FY2025, met een omzet van €1,259 miljard en een stijging van de EBITDA met 16% j-o-j.
- De winstgevendheid werd beïnvloed door een FX-verlies van €27 miljoen en €40 miljoen aan wetleasekosten.
- De operationele efficiëntie verbeterde, met een beter gebruik van vliegtuigen en betere prestaties op tijd.
- Het bedrijf heeft 65% brandstof- en FX-afdekking voor F26 en 19% voor F27.
- Wizz Air is van plan om in het derde kwartaal alle wetlease-contracten te beëindigen en verwacht de vloot volgend boekjaar met ongeveer 20% te laten groeien.
- De luchtvaartmaatschappij heeft te maken met problemen in de toeleveringsketen en regelgevend toezicht, wat innovatie en technologische ontwikkeling kan vertragen.
- Wizz Air blijft zich richten op Centraal- en Oost-Europa, maar zal selectief investeren in het Verenigd Koninkrijk, Italië en Oostenrijk.
Bedrijfsvooruitzichten
- Wizz Air streeft naar een nettoschuld van 2 keer of minder.
- De vloot zal naar verwachting met ongeveer 20% groeien in het volgende boekjaar, met ongeveer 260-270 vliegtuigen aan het eind.
- Vertragingen bij Airbus en problemen met motoren van Pratt & Whitney kunnen de groei van de vloot beïnvloeden.
- Het Wizz-500-programma van het bedrijf streeft naar 500 vliegtuigen tegen 2030, wat mogelijk twee jaar vertraagd is.
Verlagende hoogtepunten
- Het bedrijf had te maken met hogere onderbrekingskosten in Q1 F2025 vergeleken met Q1 F2024.
- Problemen met de toeleveringsketen en technologische voorbarigheid veroorzaken uitdagingen in de hele sector.
- Het prijszettingsvermogen van het bedrijf is aangetast door de tariefstrategie van Ryanair.
Positieve punten
- Wizz Air heeft een goede positie op unieke markten in Centraal- en Oost-Europa, India en het Midden-Oosten.
- De luchtvaartmaatschappij verwacht beter te presteren dan concurrenten in RASK door lagere inflatieprijzen en looptijdvoordelen.
- De groei in Wizz Air Abu Dhabi is gematigd om de financiële prestaties te verbeteren.
Mislukkingen
- Structurele vertragingen van 30 tot 35 vliegtuigen kunnen meerdere jaren duren.
- Toegang tot nieuwe vliegtuigen zal een uitdaging zijn, met een volgende bestelperiode die rond 2030 wordt verwacht.
V&A hoogtepunten
- Het bedrijf onderhandelt met Pratt & Whitney over compensatie voor het aan de grond houden van vliegtuigen.
- Wizz Air pakt inefficiënties in onderhoud en beschikbaarheid van bemanning aan.
- De luchtvaartmaatschappij is niet van plan om in de nabije toekomst uit te breiden buiten haar kernmarkten en selectieve markten.
Het management van Wizz Air blijft optimistisch ondanks de tegenwind in het eerste kwartaal van boekjaar 2025. De luchtvaartmaatschappij laveert door een periode die wordt gekenmerkt door volatiliteit van de wisselkoersen, wet-leasekosten en verstoringen in de toeleveringsketen, terwijl de focus blijft liggen op operationele efficiëntie en kostenbeheersing.
Als het bedrijf naar de toekomst kijkt, is het duidelijk dat Wizz Air streeft naar groei en winstgevendheid, met een strategische focus op zijn kernmarkten in Centraal- en Oost-Europa en selectieve investeringen elders.
Terwijl de luchtvaartindustrie wordt geconfronteerd met regelgevend toezicht en technologische uitdagingen, heeft het leiderschap van Wizz Air vertrouwen in hun vermogen om zich aan te passen en hun plannen uit te voeren, zodat aandeelhouderswaarde wordt gewaarborgd door gedisciplineerde groei.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.