🏃 Profiteer vroeg van deze Black Friday-actie en krijg nu tot wel 55% korting op InvestingPro!BENUT DE SALE

Resultatengesprek: Air Canada rapporteert solide resultaten voor het tweede kwartaal, herziet verwachtingen voor het hele jaar

RedacteurEmilio Ghigini
Gepubliceerd 08-08-2024, 10:43
AC
-

Air Canada (AC.TO) heeft zijn financiële resultaten voor het tweede kwartaal van 2024 bekendgemaakt, met solide prestaties maar een herziening van de verwachtingen voor het hele jaar als gevolg van veranderende marktomstandigheden. De luchtvaartmaatschappij rapporteerde een operationele omzet van $5,5 miljard en een aangepaste EBITDA van $914 miljoen, wat resulteerde in een marge van 16,6%.

Desondanks voldeden de resultaten niet aan de interne verwachtingen van het bedrijf. Air Canada genereerde $1,5 miljard aan vrije kasstroom year-to-date en zag verbeteringen in on-time prestaties, naast erkenning bij de Skytrax World Airline Awards.

Vooruitkijkend is de maatschappij van plan om haar vloot uit te breiden met de levering van A220's en geleasede Boeing 737 MAX-vliegtuigen, waarbij de A321XLR in 2025 wordt verwacht.

Uitdagingen zoals hogere operationele kosten, voornamelijk door capaciteitsgroei en stijgende brandstof- en arbeidskosten, hebben echter geleid tot voorzichtige vooruitzichten.

Belangrijkste resultaten

  • De bedrijfsopbrengsten bedroegen $5,5 miljard met een aangepaste EBITDA van $914 miljoen.
  • De vrije kasstroom bedroeg het afgelopen jaar $1,5 miljard.
  • De prestaties op tijd zijn verbeterd en de luchtvaartmaatschappij heeft meerdere Skytrax-awards gewonnen.
  • Vooruitzichten voor het hele jaar herzien vanwege veranderingen in de marktomstandigheden; focus op internationale markten en capaciteitsverschuiving van Europa naar de Pacific.
  • Vrachtinkomsten zijn gestegen, maar de zwakke opbrengst kan aanhouden tot het derde kwartaal van 2024.
  • Hogere operationele kosten door capaciteitsgroei, brandstof- en arbeidskosten.
  • Uitbreiding vloot met resterende A220's en extra geleasede Boeing 737 MAX; A321XLR komt erbij in 2025.
  • Verwachte capaciteitstoename tussen 5,5% en 6,5% in 2024.
  • Aangepaste EBITDA naar verwachting tussen $3,1 miljard en $3,4 miljard voor het jaar.
  • Aangepaste CASM waarschijnlijk tussen 2,5% en 3,5% jaar-op-jaar.
  • Focus op het bouwen van een moderne vloot, investeren in medewerkers, uitmuntende klantenservice, behoud van een sterke balans en het genereren van een betrouwbare vrije kasstroom.

Bedrijfsvooruitzichten

  • Air Canada plant een gematigde capaciteitsgroei in de Pacific voor 2025.
  • Uitstel van $ 1 miljard aan CapEx tot 2027, mogelijk door 787-10 problemen.
  • Geen huidige sale-leaseback aannames in toekomstige CapEx.
  • Marges op middellange termijn naar verwachting hoog tieneniveau, ondanks kosteninflatie en capaciteitsdruk.
  • Bod van consortium voor VIA Rail-concessie zonder verwachte significante kapitaalinzet.
  • Verbeteringen ECX-programma in prestaties op tijd.
  • Onderhandelingen met pilots aan de gang, gericht op een overeenkomst op korte termijn.

Verlagende hoogtepunten

  • Vooruitzichten voor het hele jaar herzien vanwege veranderende marktomstandigheden.
  • Verwacht wordt dat de zwakkere vrachtopbrengsten zullen aanhouden in het derde kwartaal van 2024.
  • Operationele kosten zijn gestegen, voornamelijk door capaciteitsgroei, brandstof en arbeidskosten.
  • Zwakke vraag in Europese kernmarkten door economische factoren en evenementen zoals de Olympische Spelen.

Positieve punten

  • Sterke vraag naar vakantiereizen in Canada, de VS en Mediterraan Europa.
  • Groei van het Aeroplan lidmaatschapsprogramma.
  • Sterke rendementen en marges in de Pacific regio.
  • Vraag naar luxereizen en rendementen blijven stabiel en robuust.

Missen

  • Resultaten tweede kwartaal bleven achter bij interne verwachtingen.
  • Inkomsten per beschikbare stoelmijl (PRASM) zullen naar verwachting met ongeveer 4% dalen ten opzichte van 2023.

Hoogtepunten V&A

  • Air Canada benadrukte zijn focus op aandeelhouderswaarde, waarbij aandeleninkoop wordt overwogen.
  • De luchtvaartmaatschappij verwacht dat Q4 PRASM stabiliseert op jaarbasis.
  • Brandstof- en arbeidskosten volgen de capaciteitsgroei.
  • Brandstof en arbeid worden gezien als de belangrijkste factoren voor de kosten per beschikbare stoelmijl (CASM) in de toekomst.
  • Geen significante verschuiving van premium naar niet-premium onder frequent flyers waargenomen.

Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.

Actuele commentaren

Risico Openbaarmaking: Handelen in financiële instrumenten en/of cryptovaluta gaat gepaard met een hoog risico, zoals de kans dat u het volledige of een deel van het geïnvesteerde bedrag verliest. Daarom is deze activiteit niet voor alle beleggers geschikt. De koersen van cryptovaluta zijn zeer veranderlijk en kunnen worden beïnvloed door externe factoren zoals financiële, regelgevings- of politieke gebeurtenissen. Als u op marge handelt, zijn de financiële risico's nog hoger.
Voordat u besluit te handelen in financiële instrumenten of cryptovaluta, moet u volledig op de hoogte zijn van de risico's en kosten die zijn geassocieerd met de handel op financiële markten. U dient hierbij rekening te houden met uw beleggingsdoelen, ervaring en bereidheid om risico te aanvaarden. Win indien nodig het advies van een expert in.
Fusion Media herinnert u eraan dat de gegevens die op deze website worden vermeld niet per definitie geheel actueel of accuraat zijn. De gegevens en koersen op de website zijn niet altijd verstrekt door een markt of beurs, maar kunnen ook afkomstig zijn van marktmakers. Daarom zullen de koersen mogelijk niet accuraat zijn en kunnen zij afwijken van de daadwerkelijke koers op een markt. Het zijn indicatieve koersen die niet geschikt zijn voor handelsdoeleinden. Fusion Media en de partijen die de op deze website vermelde gegevens verschaffen, aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele verliezen of schade als gevolg van uw handelstransacties of uw gebruik van de op deze website vermelde informatie.
Het is verboden de gegevens op deze website te gebruiken, op te slaan, te reproduceren, weer te geven, te wijzigen, versturen of verspreiden zonder expliciete schriftelijke toestemming vooraf van Fusion Media en/of de partij die de gegevens heeft verschaft. Alle intellectuele eigendomsrechten worden voorbehouden door de partijen en/of beurzen die de op deze website vermelde gegevens verschaffen.
Fusion Media zal mogelijk een vergoeding ontvangen van de adverteerders op de website op basis van uw interactie met hun advertenties.
De Engelse versie van deze overeenkomst is de leidende versie en heeft voorrang bij eventuele discrepanties tussen de Engelse versie en de Nederlandse versie.
© 2007-2024 - Fusion Media Limited. Alle rechten voorbehouden.