LIMA - De toestroom van vrachtwagens die koper vervoeren van illegale mijnbouwoperaties in Peru heeft geleid tot meer verkeersopstoppingen en gevaarlijke omstandigheden langs de cruciale snelweg van de Peruaanse mijncorridor. Volgens bronnen uit de industrie heeft de snelle stijging van de koperprijzen geleid tot een aanzienlijke groei van het aantal van deze vrachtwagens, die nu vertragingen en ongelukken veroorzaken, vooral in het donker.
Bronnen dicht bij MMG Ltd's Las Bambas mijn, een van de getroffen operaties in de Apurimac regio, hebben gemeld dat het aantal vrachtwagens van ambachtelijke en illegale mijnen vaak even groot of groter is dan die van de grootschalige mijnen, waardoor het vervoer voor alle gebruikers van de 482 kilometer lange snelweg die de kopermijnen met de kust verbindt bemoeilijkt wordt.
In mei waren informele mijnbouwvrachtwagens betrokken bij minstens 11 ongelukken op de snelweg, zoals gemeld door een bron van Hudbay Minerals Inc., een Canadees mijnbouwbedrijf. Deze incidenten hebben geleid tot schade aan de weginfrastructuur en hebben bezorgdheid gewekt over de gevolgen voor het milieu en de veiligheid.
De toename van illegale mijnbouwactiviteiten vormt een uitdaging voor de inspanningen van de Peruaanse overheid om investeringen en productie in de sector te stimuleren. Ondanks de positie van Peru als toonaangevende exporteur van koper, heeft de toename van illegale activiteiten geleid tot botsingen tussen grote mijnbouwbedrijven en kleinschalige ambachtelijke mijnwerkers.
De kwestie van verkeersveiligheid en ongereguleerde mijnbouw heeft ook de aandacht getrokken van lokale gemeenschapsgroepen. Robertson Pacheco, een gemeenschapsleider in het Velille district van Cusco, benadrukte het gebrek aan controle en toezicht op ambachtelijke mijnwerkers, met naar schatting 100 vrachtwagens die dagelijks door de mijngang rijden.
Pogingen van de overheid om de ambachtelijke mijnbouwsector te reguleren stuiten op weerstand en protesten van kleinschalige mijnbouwers. De regering heeft geprobeerd om de vergunningsprocedures aan te scherpen, maar de sector heeft zich daartegen verzet, wat de geplande herziening bemoeilijkt.
De mijncorridor is niet alleen een doorgangsroute voor de huidige activiteiten, maar ook een ontwikkelingslocatie voor nieuwe projecten ter waarde van ongeveer 12 miljard dollar, waaronder Southern Cooper's Los Chancas en First Quantum Minerals Ltd.'s Haquira projecten.
Het Peruaanse Ministerie van Energie en Mijnbouw en de regionale regering van Cusco hebben nog niet gereageerd op verzoeken om commentaar op de situatie. Ondertussen heeft de overheid erkend dat illegale mijnbouw, vooral van goud, een lucratieve activiteit is in het land, die jaarlijks naar schatting 3 tot 4 miljard dollar oplevert. Dit bedrag overtreft de inkomsten uit de illegale drugshandel, wat de omvang van de uitdaging voor de autoriteiten benadrukt.
Mijnbouwconflictanalist Iván Arenas uit Lima heeft het probleem van het toegenomen verkeer in de mijnbouwcorridor bevestigd en benadrukt dat de illegale toeleveringsketen voor mijnbouw, transport en verwerking van metalen zich snel uitbreidt.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.