Norfolk Southern Corporation (NYSE:NSC) heeft aangekondigd dat het een reeks veiligheidsaanbevelingen van de National Transportation Safety Board (NTSB) gaat uitvoeren. Deze beslissing volgt op een treinontsporing in East Palestine, Ohio, in februari 2023, die resulteerde in een aanzienlijke lekkage van giftige chemicaliën.
De NTSB en functionarissen van Norfolk Southern, waaronder CEO Alan Shaw, hielden vandaag een drie uur durende vergadering in Atlanta. De bijeenkomst kwam na eerdere kritiek van NTSB-voorzitter Jennifer Homendy op het gedrag van de spoorwegmaatschappij, waaronder beschuldigingen van bedreiging van de raad, pogingen om bewijs te fabriceren en het achterhouden van documenten. De discussies van vandaag markeerden echter een wending in de richting van samenwerking, waarbij Homendy Norfolk Southern prees en opmerkte dat Shaw interesse heeft getoond om niet alleen te voldoen aan de veiligheidsaanbevelingen van de NTSB, maar deze zelfs te overtreffen.
De spoorwegmaatschappij heeft de aanbevelingen van de NTSB voor het nationale veiligheidsbeleid onderschreven, die in lijn zijn met de lopende veiligheidsinitiatieven bij Norfolk Southern. Deze aanbevelingen zijn gericht op het verbeteren van de preventie, beperking en reactie op ongevallen. Shaw verklaarde dat Norfolk Southern de toewijding van de NTSB aan veiligheid deelt en zich inzet voor acties die tegemoetkomen aan hun aanbevelingen, met de ambitie om de gouden standaard voor veiligheid in de industrie te zetten.
Tot de aanbevelingen van de NTSB behoren de verbetering van detectiesystemen voor defecten op het spoor, de modernisering van de nationale vloot van tankwagons en het verstrekken van realtime informatie over spoorwegveiligheid aan hulpdiensten. Homendy benadrukte het belang van samenwerking met organisaties als Norfolk Southern op het gebied van veiligheid.
Uit het onderzoek van de NTSB naar het incident in juni bleek dat Norfolk Southern en haar aannemers geen gevaarlijke stoffen uit tankwagons hoefden te ontluchten en verbranden. De ontsporing leidde tot de roep om wetgeving op het gebied van spoorwegveiligheid, omdat omwonenden gedwongen werden hun huizen tijdelijk te evacueren vanwege de brand en het vrijkomen van meer dan 1 miljoen liter gevaarlijke stoffen en verontreinigende stoffen.
In mei ging Norfolk Southern akkoord met een schikking die bestond uit een boete van $15 miljoen en terugbetaling van $57,1 miljoen aan schoonmaakkosten die de overheid in het verleden had gemaakt. Daarnaast verplichtte het bedrijf zich tot aanzienlijke veiligheidsverbeteringen en training, waaronder de installatie van extra apparatuur om oververhitte wiellagers vroeg genoeg te detecteren om toekomstige ontsporingen te voorkomen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.