De Chinese fabrikant van elektrische voertuigen Nio bereidt zich naar verluidt voor op de lancering van zijn eerste hybride automodel, dat exclusief beschikbaar zal zijn in buitenlandse markten, waaronder het Midden-Oosten, Noord-Afrika en Europa. De lancering staat gepland voor eind 2026, waarbij de leveringen naar verwachting in 2027 zullen beginnen.
Het aankomende hybride voertuig, dat onder het merk Firefly zal vallen, is een strategische zet van Nio om de handelsbarrières en de tragere ontwikkeling van laadinfrastructuur waar Chinese bedrijven op internationale markten mee te maken hebben, te omzeilen. Het hybride model wordt ontwikkeld naar aanleiding van advies van Nio's belangrijkste investeerder, het Abu Dhabi investeringsvehikel CYVN Holdings, dat potentieel ziet voor verhoogde verkopen in regio's zoals het Midden-Oosten waar de infrastructuur nog niet volledig is voorbereid op elektrische voertuigen.
Nio, dat tot nu toe alleen volledig elektrische voertuigen heeft geproduceerd, waagt zich aan de hybride markt als een manier om zijn wereldwijde aanwezigheid te behouden. Het bedrijf is ook van plan om het eerste model onder het Firefly-merk te introduceren tijdens zijn jaarlijkse evenement op 21 december, met als doel de Europese massamarkt te penetreren met ontwerpen die aansluiten bij de voorkeur voor kleinere, wendbaardere auto's.
De beslissing om zich te richten op hybride modellen voor export komt in de nasleep van de nieuwe tarieven die de Europese Unie heeft opgelegd van meer dan 20% op Nio's elektrische voertuigen voor de komende vijf jaar, bovenop een bestaand importtarief van 10%. Deze tarieven hebben de concurrentiepositie van Nio's EV's op de Europese markt aanzienlijk beïnvloed. Hybride voertuigen blijven momenteel echter vrijgesteld van deze tarieven, waardoor ze een aantrekkelijk alternatief vormen voor export.
Nio heeft geweigerd commentaar te geven op het plan voor het hybride model. Het bedrijf heeft eerder verklaard dat het Firefly-merk gebruik zou maken van pure EV-technologie, zonder verdere details te verstrekken.
In 2023 ontving Nio een aanzienlijke investering van $2,2 miljard van CYVN Holdings, waardoor de financiële druk op de autofabrikant werd verlicht en het voortgezette onderzoek en ontwikkeling werd ondersteund. Bovendien stemde Nio in februari 2024 in met het in licentie geven van zijn EV-technologieën aan CYVN, waarmee de relatie tussen de investeerder en de EV-maker verder werd verstevigd.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.