Monroe Capital LLC is van plan een nieuw fonds te lanceren dat tot €1 miljard aan leningen zal verstrekken om kleinere autotoeleveranciers te ondersteunen bij de overgang van benzine-aangedreven naar elektrische voertuigen (EV's).
Het fonds zal naar verwachting profiteren van goedkope, door de overheid gegarandeerde leningen, ondersteund door een licentie van de U.S. Small Business Administration.
Daarnaast heeft het Amerikaanse ministerie van Financiën vandaag een subsidie van €9,1 miljoen bekendgemaakt voor het Michigan Auto Supplier Transition Program, dat kleinere bedrijven zal helpen bij het verkrijgen van financiering voor de productie van EV-componenten.
Het Witte Huis heeft zijn steun uitgesproken voor het Drive Forward Fund LP, waarbij de rol wordt benadrukt in het aanbieden van goedkoper kapitaal aan kleine en middelgrote autofabrikanten om hun activiteiten te herfinancieren en uit te breiden.
Meer dan 250.000 mensen zijn in dienst bij deze toeleveranciers in de Verenigde Staten, wat de potentiële impact van het fonds op de arbeidsmarkt aangeeft.
Nieuwe Amerikaanse overheidstarieven op Chinese EV's, inclusief batterijen, componenten en kritieke mineralen, in combinatie met restrictieve regels voor EV-belastingkredieten, stimuleren autofabrikanten om hun toeleveringsketens te herstructureren. De industrie wordt ook geconfronteerd met nieuwe, strenge emissievoorschriften die de productie van schonere voertuigen met innovatieve onderdelen vereisen.
Ted Koenig, CEO van Monroe, sprak zijn vertrouwen uit dat het Drive Forward Fund een cruciale rol zal spelen bij het bevorderen van groei en innovatie binnen de Amerikaanse automotive toeleveringsketen. Hij merkte op dat kleine en middelgrote autotoeleveranciers vaak moeite hebben om financiering te krijgen, wat hun vermogen om op te schalen en EV-onderdelen te produceren beperkt.
Het fonds zal advies inwinnen bij een raad uit de auto-industrie en is van plan met fondsenwerving te beginnen na afronding van het SBA Small Business Investment Company licentieproces. John Bozzella, CEO van de Alliance for Automotive Innovation, verklaarde dat het fonds kleinere leveranciers in staat zou stellen toegang te krijgen tot de private financiering die nodig is voor modernisering.
Het bredere initiatief om de EV-transformatie te ondersteunen werd onderstreept door eerdere acties van de Amerikaanse overheid. In juli werd aangekondigd dat GM en Stellantis bijna €1,1 miljard aan subsidies zouden ontvangen om bestaande fabrieken aan te passen voor EV- en componentenproductie. Vorige week maakte het ministerie van Energie plannen bekend om €3 miljard aan subsidies toe te wijzen aan 25 batterijproductieprojecten.
In mei kondigde de Amerikaanse vicepresident Kamala Harris meer dan €100 miljoen aan specifieke steun aan voor kleine en middelgrote autonderdelenfabrikanten om uit te breiden of om te schakelen naar EV-productie.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.