Eve Air Mobility, het bedrijf dat zich richt op elektrische verticale start- en landingsvliegtuigen (eVTOL), hield zijn derde kwartaal earnings call met CEO Johann Bordais en CFO Eduardo Couto aan het roer. Het bedrijf rapporteerde een stabiele pre-order backlog van 2.900 vliegtuigen met een waarde van €14,4 miljard en een sterke liquiditeitspositie, met €450 miljoen beschikbaar om drie jaar operaties te dekken. Ondanks een nettoverlies van €36 miljoen voor het kwartaal, ligt Eve Air Mobility op schema voor belangrijke mijlpalen, waaronder de verwachte eerste vlucht van zijn engineering prototype begin 2025 en certificering verwacht in 2027.
Belangrijkste Punten
- Voltooiing van een engineering prototype op ware grootte met vluchttests die begin volgend jaar van start gaan.
- Bereikte regelgevende mijlpalen met de Braziliaanse burgerluchtvaartautoriteit en de FAA's SFAR.
- Lancering van Eve TechCare serviceportfolio en uitvoering van een vijfdaagse simulatie van luchtverkeerssoftware, Vector.
- €236 miljoen opgehaald sinds juli 2024, met €445 miljoen aan pro forma liquiditeit.
- Rapporteerde een nettoverlies van €36 miljoen voor Q3 maar handhaaft een sterke liquiditeitspositie.
- Certificeringstijdlijn licht verschoven naar 2027, met focus op het behalen van ontwikkelingsmijlpalen.
- Financiering veiliggesteld voor Braziliaanse productiefaciliteit, met geplande productie van 240 eVTOLs.
- Recordomzet uit diensten van €1,6 miljard, een stijging van 30%, wat duidt op een focus op klantenondersteuning.
- Operationele flexibiliteit voor eVTOL-operators met betrekking tot batterijreservevereisten.
- Dienstverlening voor concurrerende eVTOLs, met nadruk op een collaboratieve marktbenadering.
Vooruitzichten Bedrijf
- Eve Air Mobility streeft naar typecertificering tegen 2027.
- Het bedrijf verwacht volgend jaar een lichte toename van de cash burn, die daarna naar verwachting zal stabiliseren.
- Financiering veiliggesteld voor Braziliaanse productiefaciliteit om initiële productiecapaciteit mogelijk te maken.
- Geen onmiddellijke plannen voor nieuwe kapitaalverhogingen vanwege sterke liquiditeitspositie.
Bearish Hoogtepunten
- Het bedrijf rapporteerde een nettoverlies van €36 miljoen voor het derde kwartaal.
- Het cashverbruik bedroeg €34 miljoen voor Q3 en €101 miljoen voor de eerste negen maanden van het jaar.
Bullish Hoogtepunten
- Pre-order backlog blijft sterk op 2.900 vliegtuigen, gewaardeerd op €14,4 miljard.
- Aanzienlijke interesse in TechCare suite en Vector software.
- Verwacht wordt dat regelgevende ontwikkelingen, zoals de definitieve SFAR-voorschriften, de trainingsvereisten voor piloten zullen vereenvoudigen.
Tegenvallers
- De tijdlijn voor typecertificering is licht vertraagd naar 2027.
Hoogtepunten Q&A
- Johann Bordais besprak de operationele flexibiliteit voor eVTOL-operators en de toewijding van het bedrijf aan het onderhouden van concurrerende eVTOLs.
- Lucio Aldworth uitte optimisme over de voortdurende vooruitgang in product- en serviceontwikkeling.
De earnings call van Eve Air Mobility voor het derde kwartaal toonde de toewijding aan het bevorderen van de eVTOL-markt en zijn strategische positionering voor toekomstige groei. De sterke liquiditeitspositie van het bedrijf, in combinatie met de succesvolle lancering van zijn TechCare serviceplatform en de vooruitgang van regelgevende mijlpalen, zet de toon voor de verwachte prototype vluchttests en uiteindelijke certificering. Met een focus op samenwerking en service binnen de opkomende stedelijke luchtmobiliteitsmarkt, is Eve Air Mobility klaar om een sleutelrol te spelen in het vormgeven van de toekomst van stedelijk vervoer.
InvestingPro Inzichten
Het financiële landschap van Eve Air Mobility onthult enkele interessante contrasten met de operationele vooruitgang van het bedrijf. Volgens InvestingPro-gegevens bedraagt de marktkapitalisatie van het bedrijf €845,72 miljoen, wat de interesse van investeerders in zijn potentieel weerspiegelt ondanks de huidige uitdagingen.
Two belangrijke InvestingPro Tips werpen licht op Eve's financiële positie. Ten eerste heeft het bedrijf "meer cash dan schulden op de balans", wat overeenkomt met de sterke liquiditeitspositie van €450 miljoen gerapporteerd in de earnings call. Deze robuuste cashreserve ondersteunt Eve's vermogen om de komende drie jaar operaties te financieren, een cruciale factor terwijl het bedrijf toewerkt naar de prototypevlucht in 2025 en certificeringsdoelen in 2027.
De tweede tip geeft echter aan dat Eve "lijdt onder zwakke bruto winstmarges". Dit is consistent met het gerapporteerde nettoverlies van €36 miljoen voor het kwartaal en onderstreept de financiële uitdagingen waarmee bedrijven in de pre-revenue fase van eVTOL-ontwikkeling worden geconfronteerd.
De koers-boekwaardeverhouding van het bedrijf van 7,71 suggereert dat investeerders een premie zetten op Eve's toekomstige potentieel, ondanks de huidige onwinstgevendheid. Deze waardering weerspiegelt het optimisme van de markt over Eve's pre-order backlog van €14,4 miljard en zijn strategische positionering in de opkomende stedelijke luchtmobiliteitssector.
Het is vermeldenswaard dat InvestingPro 11 aanvullende tips biedt voor Eve Air Mobility, die een uitgebreidere analyse bieden voor investeerders die geïnteresseerd zijn in een diepere duik in de financiële gezondheid en marktprestaties van het bedrijf.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.