De CEO van Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, meldde een aanzienlijke stijging van de vrachttarieven als gevolg van de robuuste vraag naar containervervoer in de afgelopen twee maanden. Tijdens een telefoongesprek met verslaggevers op woensdag benadrukte Habben Jansen dat de toegenomen vraag, vooral merkbaar sinds 1 mei, samenviel met een beperkte beschikbaarheid van schepen.
Dit scenario is deels te wijten aan verstoringen in de Rode Zee door aanvallen van Houthi-militanten uit Jemen, waardoor rederijen omvaren via zuidelijk Afrika, wat een langere route is dan de directe route door het Suezkanaal.
De omleiding heeft geleid tot een situatie met een onvoorspelbaar einde, volgens de verklaringen van Habben Jansen. Hij merkte op dat deze omleiding bijdraagt aan de opwaartse druk op de spotvrachttarieven. De CEO, die aan het hoofd staat van 's werelds op vier na grootste containerbedrijf, deelde voorspellingen dat de wereldwijde vraag naar containerruimte in 2024 met 3% tot 4% j-o-j zou kunnen groeien.
Hij suggereerde ook dat de werkelijke groei deze prognoses zou kunnen overtreffen, waarbij hij de sterke Transpacifische vraag als een bijdragende factor noemde, met consumenten die actief hun voorraden aanvullen.
Habben Jansen wees erop dat de huidige vraagtrends, in combinatie met het omleiden van schepen vanwege de situatie in de Rode Zee en havencongestie in Azië, hebben geholpen om wat dit jaar een overaanbod in de wereldvloot had kunnen zijn, te beperken. De CEO vermeldde dat de omleidingen momenteel tussen 5-9% van de wereldwijde scheepscapaciteit in beslag nemen.
Deze observaties worden ondersteund door de Freightos spotcontainerindex, die de gemiddelde prijs van 40-voetscontainers op 12 belangrijke handelsroutes volgt, die de afgelopen zes weken met 40% is gestegen tot 5.068 dollar. Bovendien zijn de aandelen van Hapag-Lloyd, die een beperkte free float hebben, sinds half mei met 7% gestegen.
De inzichten van het bedrijf komen op een moment dat de scheepvaartindustrie door een complexe reeks uitdagingen navigeert, waaronder geopolitieke spanningen en verstoringen van de toeleveringsketen. De afbeelding bij het rapport toont een Hapag-Lloyd containerschip in de haven van Valparaiso in Chili, vastgelegd op 11 januari 2024, en symboliseert het wereldwijde bereik en de impact van de activiteiten van het bedrijf.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.