Aandelen van FedEx Corp (NYSE:FDX) kenden vandaag een aanzienlijke daling nadat het bedrijf een verlaging van zijn jaarlijkse omzetprognose en een sterke winstdaling aankondigde. Deze neergang is grotendeels te wijten aan een afname in de vraag naar expresbezorgdiensten met hoge marges.
Het aandeel daalde met bijna 13% vóór de opening van de markt, terwijl aandelen van concurrent United Parcel Service (UPS (NYSE:UPS)) ook met 2,4% daalden. De financiële prestaties van FedEx worden vaak gezien als een indicator van de wereldwijde economische activiteit, en het bedrijf heeft de afnemende vraag naar spoedeisende zakelijke zendingen genoemd als een belangrijke factor in de dalende winsten, aangezien klanten proberen kosten te besparen.
FedEx CEO Raj Subramaniam merkte op dat de industriële vraag zwakker was dan verwacht. Het bedrijf heeft zijn omzetgroeiverwachtingen voor het fiscale jaar 2025 bijgesteld naar een laag enkelcijferig percentage, een neerwaartse herziening van de eerdere schatting van lage tot middelhoge enkelcijferige groei.
Bovendien heeft FedEx zijn prognose voor de aangepaste bedrijfswinst voor het volledige jaar herzien en verwacht nu dat deze tussen €20 en €21 per aandeel zal liggen, vergeleken met de eerdere bandbreedte van €20 tot €22 per aandeel.
Het in Memphis, Tennessee gevestigde logistieke bedrijf meldde dat zijn resultaten in het eerste kwartaal negatief werden beïnvloed door een verschuiving in servicevoorkeuren, met een afname in de vraag naar prioriteitsdiensten, een toename van verzoeken om uitgestelde diensten en beperkte opbrengstgroei.
Als extra uitdaging voor het bedrijf is FedEx bezig met het afronden van zijn contractdiensten voor de United States Postal Service, die zijn grootste klant is geweest. Deze verandering zal naar verwachting leiden tot een omzetdaling van €500 miljoen in het huidige fiscale jaar.
Ondanks deze tegenslagen ondergaat FedEx een uitgebreid herstructureringsplan dat is ontworpen om miljarden aan kosten te besparen en de operationele efficiëntie te verbeteren.
Analisten hebben aangegeven dat de voordelen van de herstructurering, met name het 'DRIVE'-initiatief, naar verwachting in de rest van het jaar zichtbaar zullen worden en kunnen leiden tot een verbeterde prijszettingskracht tijdens het piekseizoen, zoals gesuggereerd door J.P.Morgan analist Brian P. Ossenbeck.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.