Werknemers van Boeing Company's (NYSE:BA) fabrieken aan de westkust brengen vandaag hun stem uit over een verbeterd contractvoorstel dat een einde zou kunnen maken aan een zeven weken durende staking en mogelijk de vliegtuigproductie zou kunnen hervatten. De luchtvaartgigant heeft een loonsverhoging van 38% over vier jaar voorgesteld, een lichte verbetering ten opzichte van de eerder afgewezen 35% verhoging. Ongeveer twee derde van de 33.000 stakende machinisten wees het eerdere aanbod 12 dagen geleden af.
De huidige staking begon op 13.09.2023 en heeft de activiteiten van Boeing aanzienlijk beïnvloed, waarbij de productie van onder andere de 737 MAX is stilgelegd. Het bedrijf, dat onder financiële druk staat, kondigde onlangs een aandelenuitgifte van €24 miljard aan om zijn financiën te versterken. De voorgestelde loonsverhoging zou naar schatting ongeveer €1,1 miljard toevoegen aan de kostenbasis van de werknemers gedurende de looptijd van het contract.
IAM District 751-voorzitter Jon Holden heeft het laatste aanbod gesteund en waarschuwt de werknemers dat toekomstige voorstellen van Boeing minder gunstig zouden kunnen zijn als dit voorstel wordt afgewezen. Het aandeel Boeing steeg afgelopen vrijdag omdat beleggers anticipeerden op een mogelijke acceptatie van de deal door de werknemers.
De stemming begon om 07:00 uur Pacific Time en eindigt om 19:00 uur, waarbij de resultaten kort daarna worden verwacht. De reactie van de werknemers op het aanbod is gemengd; sommigen zijn gretig om weer aan het werk te gaan, terwijl anderen vasthouden aan betere voorwaarden, waaronder de oorspronkelijk gevraagde loonsverhoging van 40%.
Een positieve stemming zou een keerpunt betekenen voor Boeing-CEO Kelly Ortberg, die zich heeft gecommitteerd aan het herstellen van de relaties met fabrieksarbeiders en het doorvoeren van een cultuurverandering binnen het bedrijf sinds hij in augustus aan het roer kwam. Het einde van de staking zou ook de druk verlichten op toeleveranciers in de luchtvaartindustrie en luchtvaartmaatschappijen die zijn getroffen door de productiestop.
Het voorstel van Boeing overtreft recente loonsverhogingen die in 2023 door United Auto Workers en eerder dit jaar door IAM-gesyndiceerde werknemers van de Airbus A220-fabriek zijn behaald. Veel Boeing-werknemers vinden echter dat het aanbod niet volledig compenseert voor eerdere loonsstagnatie en het verlies van een vastgesteld pensioen. De vakbond heeft gemeld dat leden in de afgelopen acht jaar slechts vier loonsverhogingen van 1% hebben ontvangen.
Fabrieksarbeiders, zoals machineoperator Jeffrey Dodge, hebben aangegeven dat ze een tweede baan nodig hebben om in hun basisbehoeften te voorzien. Het voorgestelde contract zou het gemiddelde jaarsalaris van machinisten verhogen van €75.608 naar €119.309, een aanzienlijke stijging die sommigen, zoals de 29-jarige Ian Hill, zien als een reden om het aanbod te accepteren en in de toekomst te streven naar verdere verbeteringen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.