Boeing Co (NYSE:BA) voert een wervingsstop in en overweegt tijdelijke ontslagen nu het bedrijf geconfronteerd wordt met een staking van meer dan 30.000 werknemers die afgelopen donderdag begon. De staking heeft de productie van de 737-serie vliegtuigen stilgelegd, op een cruciaal moment waarop Boeing de assemblagelijnen wilde versnellen. Vandaag worden de gesprekken met de vakbondsleiding hervat nadat een eerder aanbod was afgewezen.
De financieel directeur van Boeing, Brian West, benadrukte de urgentie van de situatie in een brief aan werknemers op maandag. Hij stelde dat de staking het herstel van het bedrijf ernstig in gevaar brengt en dat acties nodig zijn om geld te besparen en hun toekomst veilig te stellen. Het bedrijf zal ook het merendeel van de inkooporders bij leveranciers voor de 737-, 767- en 777-programma's stopzetten, met uitzondering van de 787 Dreamliner. Deze maatregel zal naar verwachting een aanzienlijke impact hebben op de luchtvaartindustrie.
De staking komt op een moment dat Boeing al worstelt met veiligheids- en productiekwesties, waaronder een incident in januari waarbij een deurpaneel van een 737 MAX tijdens de vlucht loskwam. Het bedrijf heeft momenteel een schuldenlast van $60 miljard. S&P Global Ratings merkte maandag op dat een langdurige staking kostbaar kan zijn voor Boeing, dat zich al in een gespannen financiële positie bevindt. Een kortere staking zou echter beheersbaar kunnen zijn zonder tot een negatieve ratingactie te leiden.
De International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) wees een aanbod af dat een loonsverhoging van 25% over vier jaar voorstelde, maar een jaarlijkse prestatiebonus schrapte. De vakbond had aanvankelijk om een loonsverhoging van 40% gevraagd. Vakbondsleiders zullen vandaag bijeenkomen met federale bemiddelaars en Boeing, in de hoop te onderhandelen over een beter loonbod en mogelijk hogere pensioenbijdragen van het bedrijf.
Vakbondsleden op de stakingsposten blijven optimistisch over het verkrijgen van een gunstiger deal van Boeing, hoewel de verwachtingen voor een snelle oplossing laag zijn. De huidige staking is de achtste sinds de Boeing-tak van de IAM in de jaren '30 werd opgericht, waarbij de laatste twee stakingen in 2008 en 2005 respectievelijk 57 en 28 dagen duurden. Stakende werknemers, die tijdens de werkonderbreking geen salaris ontvangen maar $250 per week van de vakbond krijgen, bereiden zich voor op een langdurig geschil op basis van eerdere ervaringen.
Veel Boeing-fabrieksarbeiders uiten al lang bestaande frustraties over loonsstagnatie en ongelijkheid in de beloning van leidinggevenden, waarbij sommigen aangeven dat ze van loonstrook tot loonstrook leven. De impact van de staking reikt verder dan de werknemers tot in de toeleveringsketen en de bredere luchtvaartindustrie, waar kleinere bedrijven mogelijk ontslagen moeten doorvoeren vanwege de werkonderbreking.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.