Door Geoffrey Smith
Investing.com - De Europese aandelenmarkten waren na de vroege handel in de regio vrijdag over het algemeen hoger, omdat geruststellende economische gegevens uit China hielpen om een eerdere klap van het vertrouwen door de Duitse autofabrikant Daimler te compenseren.
Markten noteerden hoger na cijfers die aantoonden dat Chinese export in juni minder daalde dan verwacht. Nieuwe leningen kwamen ook iets lager uit dan verwacht, waardoor de vrees afnam dat de Chinese autoriteiten vertrouwden op een buitensporige kredietopbouw om de impact van de handelsoorlog met de VS te verzachten.
Verdere ondersteuning kwam doordat de industriële productie gegevens voor de eurozone iets sterker waren dan verwacht.
Desondanks - en ondanks de vele signalen van de Federal Reserve over zijn voornemen om in de nabije toekomst het monetair beleid te versoepelen - zijn de markten op weg om de week lager af te sluiten. Dat staat in schril contrast met de VS, waar zowel de Dow Jones Industrial Average als de S&P 500 nieuwe recordhoogten haalden op de woorden van Fed-voorzitter Jerome Powell in zijn getuigenis voor het Congres.
Vanaf 11:00 (Nederlandse tijd) steeg de benchmark Stoxx 600 met 0,2% tot 387,52, maar nog steeds 0,7% lager dan vorige week. De Engelse FTSE 100 steeg met 0,3% en de Franse CAC 40 steeg het meest met een winst van 0,5%.
De Duitse Dax bleef echter achter, vlak op de dag en omlaag bijna 2% lager deze week, nadat Daimler (DE:DAIGn), de maker van Mercedes-Benz auto's, opnieuw een winstwaarschuwing aankondigde, de tweede in minder dan een maand. Het bedrijf zei dat zijn recentste beoordeling van zijn wettelijke aansprakelijkheden toe te schrijven zijn aan het dieselemissieschandaal, samen met diverse kwesties die de sales beïnvloeden, betekende dat het een verlies van ongeveer 1,6 miljard euro in het tweede kwartaal zal melden en dat de volledige jaarwinst aanzienlijk lager zal zijn dan die van vorig jaar. Het bedrijf had de winst voor 2019 eerder in grote lijnen hetzelfde laten zijn als die van vorig jaar.
De aandelen van Daimler daalden met 3% bij de opening en testten een zesjarig dieptepunt, maar herstelden op de Chinese gegevens slechts met 1,0%. Ze bleven echter de duidelijke underperformer in de sector in heel Europa.
Er was meer bemoedigend nieuws van Volkswagen (DE:VOWG_p), dat een investering van $ 2,6 miljard aankondigde in Argo, het autonome voertuigbedrijf van Ford Motor. De investering is het nieuwste bewijs van hoe de grootste autogroepen ter wereld samenwerken om de kosten te delen voor de ontwikkeling van zelfrijdende auto's, een van de twee megatrends die de industrie waar te nemen zijn. De preferente aandelen van VW stegen 1,2% in de vroege handel.