De China Automobile Dealers Association (CADA) heeft aanzienlijke financiële problemen gerapporteerd binnen de autoverkoop sector, met een gecombineerd verlies van 138 miljard yuan (€19,55 miljard) over de eerste acht maanden van het jaar.
De vereniging heeft een noodrapport ingediend bij de overheidsinstanties, waarin de financiële uitdagingen en sluitingsrisico's worden belicht waarmee autodealers worden geconfronteerd als gevolg van een aanhoudende prijzenoorlog op de Chinese automarkt.
Volgens CADA worstelen dealers met hoge voorraadniveaus en een zwakke consumentenvraag, waardoor ze gedwongen zijn nieuwe auto's met aanzienlijke kortingen te verkopen. Gegevens van de vereniging tonen aan dat de gemiddelde kortingspercentage voor nieuwe auto's in augustus 17,4% bedroeg.
Het rapport wijst erop dat de financiële problemen die leiden tot het instorten van zowel regionale als nationale dealerschappen voornamelijk worden toegeschreven aan verstoringen in hun kapitaalketens, en niet zozeer aan de eigen bedrijfsvoering van de dealerschappen.
Een opvallend slachtoffer van de huidige marktomstandigheden is China Grand Automotive Services, de op één na grootste dealergroep van het land. Het bedrijf werd in augustus van de beurs van Shanghai gehaald nadat de aandelenkoers 20 opeenvolgende dagen onder de nominale waarde was gebleven.
CADA heeft een pleidooi gehouden voor meer financiële steun voor private dealerschappen, die een groot segment van de automobiele circulatie-industrie vertegenwoordigen. Ondertussen is er, ondanks de algemene neergang in de autoverkoop, die in augustus voor de vijfde opeenvolgende maand daalde, een lichtpuntje met een stijging in de verkoop van volledig elektrische en plug-in hybride modellen. Deze toename wordt deels toegeschreven aan overheidssubsidies die worden aangeboden aan bestuurders die meer vervuilende voertuigen inruilen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.