De verkoop van personenauto's daalde voor de vijfde achtereenvolgende maand, terwijl de verkoop van nieuwe energievoertuigen (NEV's) een hoge vlucht nam, gesteund door overheidssubsidies voor milieuvriendelijkere opties.
De China Passenger Car Association meldde een daling van de autoverkopen met 1,1% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar, met een totaal van 1,92 miljoen verkochte voertuigen. Deze daling was minder sterk dan de daling van 3,1% in juli.
Met name de verkoop van NEV's, waaronder volledig elektrische en plug-in hybride modellen vallen, steeg met 43,2% en bereikte een record van 53,5% van de totale autoverkopen in die maand. Deze opleving wordt toegeschreven aan de lokale leider in elektrische voertuigen (EV) BYD, genoteerd aan de Shenzhen Stock Exchange als SZ:002594, die een verkooprecord bereikte, en Tesla (NASDAQ:TSLA), genoteerd aan de NASDAQ als NASDAQ:TSLA, die zijn beste verkoopmaand van het jaar beleefde.
De stijging van de verkoop van NEV's is deels te danken aan de subsidies van de Chinese overheid, die tot 20.000 yuan (gelijk aan $2.823) biedt aan bestuurders die hun auto met benzinemotor inruilen voor een NEV. Degenen die kiezen voor voertuigen met een kleinere motor kunnen tot 15.000 yuan ontvangen. Deze stimuleringsmaatregelen maken deel uit van China's inspanningen om de vervuiling terug te dringen en schonere voertuigen te promoten.
Als reactie op een verschuiving in de consumentenbestedingen hebben de Chinese EV-fabrikanten Nio (NYSE:NIO (NYSE:NIO)) en Xpeng (NYSE:NYSE:XPEV) lager geprijsde merken geïntroduceerd om een bredere markt aan te spreken.
Ondanks de groei in de verkoop van NEV's worden traditionele autodealers geconfronteerd met uitdagingen, met prijsverlagingen en meer dan de helft van hen die verlies rapporteerden in de eerste helft van het jaar. Volgens de China Automobile Dealers Association betekent dit een toename van de verliezen met 7,3 procentpunt ten opzichte van vorig jaar.
Zo werd China Grand Automotive Services, de op één na grootste in het land, in augustus van de beurs in Sjanghai gehaald omdat de aandelen 20 dagen achter elkaar onder de nominale waarde werden verhandeld.
De Chinese automarkt blijft zich ontwikkelen, met een duidelijke trend in de richting van elektrificatie, zoals blijkt uit de stijgende verkoop van NEV's, ondanks de bredere daling van de totale autoverkoop.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.