AMSTERDAM en MÜNCHEN - Stellantis N.V. en Infineon Technologies AG hebben een samenwerking aangekondigd gericht op het verbeteren van de vermogensomzetting en -distributie in elektrische voertuigen (EV's). De samenwerking omvat belangrijke leverings- en capaciteitsovereenkomsten voor Infineon's PROFET™ slimme vermogensschakelaars en siliciumcarbide (SiC) CoolSiC™ halfgeleiders.
De samenwerking heeft als doel de elektrische voertuigarchitectuur van Stellantis te verbeteren, in lijn met het streven van het bedrijf om schone, veilige en betaalbare mobiliteit te bieden. Infineon's PROFET™ slimme vermogensschakelaars zullen traditionele zekeringen vervangen, de bedrading vereenvoudigen en Stellantis in staat stellen om intelligent vermogensnetwerkbeheer in zijn voertuigen te introduceren. De SiC-halfgeleiders zullen naar verwachting de vermogensmodules in Stellantis' EV's standaardiseren, waardoor de prestaties en efficiëntie worden verbeterd en de kosten worden verlaagd.
Daarnaast zal de samenwerking het gebruik van AURIX™ microcontrollers in de STLA Brain zonale architectuur omvatten, wat deel uitmaakt van Stellantis' strategie voor softwaregedefinieerde voertuigen. Er wordt ook een Joint Power Lab opgericht om toekomstige schaalbare en intelligente vermogensarchitecturen te definiëren.
Maxime Picat, Chief Purchasing and Supplier Quality Officer van Stellantis, benadrukte het strategische belang van het veiligstellen van halfgeleideroplossingen ter ondersteuning van de geëlektrificeerde toekomst van het bedrijf. Peter Schiefer, President van Infineon's Automotive Division, benadrukte Infineon's rol bij het stimuleren van decarbonisatie en digitalisering van mobiliteit door betrouwbare elektronica die de efficiëntie van auto's en de gebruikerservaring verbeteren.
Infineon, met zijn marktleidende positie in automotive microcontrollers, is voorbereid om aan de marktvraag naar automotive halfgeleideroplossingen te voldoen. De productiecapaciteit van het bedrijf wordt ondersteund door 's werelds meest kostenefficiënte SiC-fabriek in Maleisië, een nieuwe Smart Power Fab in Dresden, Duitsland, en een joint venture met TSMC en partners.
Stellantis, een grote wereldwijde autofabrikant, voert zijn strategisch plan Dare Forward 2030 uit, met als doel om tegen 2038 een koolstofneutraal mobiliteitstechnologiebedrijf te worden. Infineon is een leider op het gebied van vermogenssystemen en IoT, en stimuleert decarbonisatie en digitalisering met zijn producten en oplossingen.
Dit nieuws is gebaseerd op een persbericht van Stellantis N.V. en Infineon Technologies AG.
In ander recent nieuws zag Stellantis een aanzienlijke daling in zijn leveringen en omzet in het derde kwartaal, waarbij CFO Doug Ostermann een daling van 20% in leveringen tot 1,15 miljoen eenheden en een daling van 27% in omzet tot €33 miljard rapporteerde. Ondanks deze uitdagingen blijft Stellantis zich inzetten voor een meerjarige producttransitie en een nieuwe samenwerking met Leapmotor om de winstgevendheid en marktaanpassingsvermogen te verbeteren. In het politieke landschap dreigde voormalig Amerikaans president Donald Trump in zijn campagne Stellantis met een tarief van 100% op de voertuigen van het bedrijf als het probeert banen van de Verenigde Staten naar Mexico te verplaatsen. Dit zijn recente ontwikkelingen die zich hebben voorgedaan, gericht op de financiële prestaties van de autogigant en mogelijke politieke implicaties.
Het bedrijf vermindert de Amerikaanse dealervoorraad van 430.000 eenheden naar 330.000 eenheden tegen november 2024, en streeft naar meer dan 500.000 jaarlijkse verkopen tegen 2030 via zijn samenwerking met Leapmotor. Stellantis handhaaft zijn volledige jaarprognose van 5,5% tot 7% AOI-marges en verwacht een industriële vrije kasstroom van negatief €5 miljard tot negatief €10 miljard. Het bedrijf ondergaat ook een portfoliotransitie om aantrekkelijke producten te introduceren en de platformcomplexiteit te verminderen, waarbij de adviesprijzen voor sommige 2025-modellen worden aangepast om de transparantie voor consumenten te vergroten en de afhankelijkheid van incentives te verminderen. Het is belangrijk op te merken dat deze ontwikkelingen en plannen deel uitmaken van Stellantis' strategie om door de huidige uitdagingen te navigeren en zich voor te bereiden op een sterker 2025.
InvestingPro Inzichten
Terwijl Stellantis N.V. (STLA) doorgaat met zijn elektrische voertuigstrategie via partnerschappen zoals die met Infineon Technologies AG, kunnen beleggers aanvullende context uit InvestingPro's gegevens en tips waardevol vinden.
Volgens InvestingPro-gegevens heeft Stellantis een marktkapitalisatie van $40,68 miljard USD, wat zijn aanzienlijke aanwezigheid in de wereldwijde auto-industrie weerspiegelt. De K/W-verhouding van het bedrijf van 2,91 suggereert dat het tegen een relatief lage winstmultiple handelt, wat aantrekkelijk kan zijn voor waardegerichte beleggers die de push van het bedrijf naar EV-technologie overwegen.
Een InvestingPro Tip benadrukt dat Stellantis "meer contanten dan schulden op zijn balans heeft". Deze sterke financiële positie kan cruciaal zijn terwijl het bedrijf investeert in nieuwe technologieën en partnerschappen om zijn EV-ambities te ondersteunen. Daarnaast merkt een andere InvestingPro Tip op dat Stellantis "een significant dividend uitkeert aan aandeelhouders", met een huidig dividendrendement van 8,88%. Dit kan aantrekkelijk zijn voor op inkomen gerichte beleggers terwijl het bedrijf zijn productlijn transformeert.
Het is vermeldenswaard dat InvestingPro 12 aanvullende tips voor Stellantis biedt, die een uitgebreidere analyse geven voor beleggers die geïnteresseerd zijn in de vooruitzichten van het bedrijf terwijl het de overgang naar elektrische voertuigen navigeert.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.