ROLLE, Zwitserland - Garrett Motion Inc. (NYSE: GTX) en China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (SinoTruk) hebben een strategisch partnerschap aangekondigd om gezamenlijk geavanceerde elektrische aandrijflijnen voor commerciële voertuigen te ontwikkelen. De samenwerking, geformaliseerd via een intentieverklaring, heeft als doel om tegen 2027 te starten met de massaproductie van vrachtwagens uitgerust met deze nieuwe generatie e-aandrijflijnen.
Volgens de overeenkomst zullen de twee bedrijven werken aan proof-of-concepts (PoC's) voor e-aandrijfsystemen geschikt voor zowel lichte als zware vrachtwagens. De focus zal liggen op het verbeteren van de energie-efficiëntie en het vereenvoudigen van de voertuigintegratie, met het bredere doel om de adoptie van emissievrije technologieën in de commerciële voertuigsector te bevorderen, vooral in China.
Verwacht wordt dat Garrett's expertise in hoogtoerende elektromotoren zal leiden tot compactere en lichtere geëlektrificeerde aandrijflijnen, terwijl SinoTruk van plan is zijn kennis van hoogtoerende transmissies in te brengen in het partnerschap. Deze combinatie zal naar verwachting resulteren in aandrijflijnen met een hoger vermogen en koppel, eenvoudigere verpakking en verminderd materiaalgebruik.
Olivier Rabiller, CEO van Garrett, benadrukte het belang van het partnerschap voor het bereiken van wereldwijde emissie-reductiedoelstellingen en het zetten van een nieuwe standaard voor vermogensdichtheid in de industrie. Wang Chen, president van SinoTruk, onderschreef deze gevoelens en benadrukte het potentieel van de samenwerking om het innovatieleiderschap in de truckindustrie te versterken en prestatie- en kostenvoordelen te leveren aan vlootklanten.
Garrett Motion is al lang aanwezig in China, met activiteiten die teruggaan tot 1994. Het bedrijf heeft zich gevestigd als pionier in het introduceren van turbocompressortechnologie op de Chinese markt en heeft sterke partnerschappen ontwikkeld met talrijke wereldwijde en Chinese autofabrikanten.
Dit partnerschap is gebaseerd op een persbericht en markeert een belangrijke stap in de inspanningen van beide bedrijven om bij te dragen aan schonere en efficiëntere commerciële transportoplossingen.
In ander recent nieuws heeft Garrett Motion Inc. sterke Q2-resultaten gerapporteerd in 2024 en aanzienlijke vooruitgang geboekt in emissievrije technologieën. Het bedrijf leverde robuuste financiële resultaten, waaronder een solide aangepaste EBITDA-marge van 16,9%, en gaf voor €800 miljoen aan Senior Unsecured Notes uit terwijl het voor €65 miljoen van zijn gewone aandelen terugkocht. Ondanks een verwachte daling van de netto-omzet met 7% jaar-op-jaar, tot €3,57 miljard, en een nettowinst van €265 miljoen, keerde Garrett Motion €3 per aandeel uit aan aandeelhouders en sprak het vertrouwen uit in zijn vermogen om cash te genereren.
Naast zijn financiële prestaties heeft Garrett Motion ook een nieuw innovatiecentrum voor emissievrije technologieën geopend in Wuhan, China. Deze stap zal naar verwachting het onderzoek van het bedrijf naar emissievrije technologieën versterken en aan de lokale marktvraag voldoen. Het nieuwe centrum zal zich richten op hoogtoerende E-Powertrain systemen, brandstofcelcompressoren en koeloplossingen voor elektrische voertuigen, als aanvulling op Garrett's bestaande R&D-centrum in Shanghai.
Garrett Motion heeft ook nieuwe contracten binnengehaald voor turboprogramma's en een serieproductiecontract voor een brandstofcelcompressor. Het bedrijf is van plan om in 2024 ongeveer 60% van zijn R&D-uitgaven toe te wijzen aan emissievrije technologieën. Deze recente ontwikkelingen suggereren dat Garrett Motion zich actief aanpast aan markttrends, waaronder de verschuiving naar hybride en emissievrije voertuigen.
InvestingPro Inzichten
Het strategische partnerschap van Garrett Motion Inc. (NYSE: GTX) met SinoTruk sluit goed aan bij zijn huidige financiële positie en toekomstperspectieven. Volgens InvestingPro-gegevens heeft Garrett Motion een marktkapitalisatie van €1,79 miljard en wordt het verhandeld tegen een relatief lage K/W-verhouding van 8,16, wat suggereert dat het mogelijk ondergewaardeerd is in vergelijking met zijn concurrenten in de auto-onderdelenbranche.
Een InvestingPro Tip geeft aan dat het management agressief aandelen heeft teruggekocht, wat kan duiden op vertrouwen in de toekomstige prestaties van het bedrijf en mogelijk de aandelenkoers kan ondersteunen. Deze terugkoopstrategie, in combinatie met het nieuwe partnerschap voor elektrische aandrijflijnen, kan bijdragen aan de verwachte groei van de nettowinst dit jaar, een ander inzicht dat door InvestingPro wordt verstrekt.
Ondanks een recente omzetdaling van 2,98% over de laatste twaalf maanden, handhaaft Garrett Motion een gezonde bruto winstmarge van 19,46% en een operationele inkomstenmarge van 12,8%. Deze cijfers suggereren dat het bedrijf in staat is geweest de kosten effectief te beheren, wat cruciaal kan zijn bij investeringen in nieuwe elektrische aandrijflijn technologieën.
De focus van het bedrijf op innovatie en strategische partnerschappen zoals die met SinoTruk zou kunnen verklaren waarom analisten verwachten dat het bedrijf dit jaar winstgevend zal blijven, zoals opgemerkt in een andere InvestingPro Tip. Deze vooruitzichten zijn vooral relevant gezien de push van het bedrijf in de groeiende markt voor elektrische voertuigen.
Voor beleggers die geïnteresseerd zijn in een diepere analyse, biedt InvestingPro aanvullende tips en inzichten die een uitgebreider beeld kunnen geven van de financiële gezondheid en toekomstperspectieven van Garrett Motion. Er zijn zelfs 8 aanvullende tips beschikbaar op InvestingPro, die waardevol kunnen zijn voor degenen die geïnformeerde investeringsbeslissingen willen nemen in de evoluerende auto-onderdelensector.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.