ATHENE - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), een wereldwijd scheepvaartbedrijf gespecialiseerd in droge bulkschepen, heeft een nieuw tijdcharter-contract afgesloten voor zijn Ultramax droge bulkschip, de m/v DSI Altair, met Propel Shipping Pte. Ltd. Het contract, dat volgende donderdag ingaat, heeft een dagtarief van $15.750, minus een commissie van 5% aan derden, en loopt tot ten minste 1 november 2025, met de mogelijkheid tot verlenging tot 31 december 2025.
De m/v DSI Altair, gebouwd in 2016 en met een draagvermogen van 60.309 ton, is momenteel gecharterd door Western Bulk Carrier AS tegen een tarief van $13.800 per dag. Het nieuwe contract betekent een aanzienlijke verhoging van het chartertarief voor Diana Shipping en zal naar verwachting ongeveer $6,24 miljoen aan bruto-inkomsten genereren voor de minimaal geplande periode.
De vloot van Diana Shipping bestaat uit 38 droge bulkschepen, waaronder verschillende klassen zoals Newcastlemax, Capesize, Post-Panamax, Kamsarmax, Panamax en Ultramax. Het bedrijf verwacht ook de levering van twee methanol dual-fuel nieuwbouw Kamsarmax droge bulkschepen in de tweede helft van 2027 en de eerste helft van 2028. Exclusief de twee nog te leveren schepen heeft de vloot een gecombineerd draagvermogen van ongeveer 4,2 miljoen dwt, met een gemiddelde leeftijd van bijna 11 jaar.
Diana Shipping biedt wereldwijd scheepvaarttransportdiensten aan, waarbij de vloot voornamelijk wordt ingezet voor korte tot middellange termijn tijdcharters om verschillende droge bulkgoederen zoals ijzererts, kolen, graan en andere materialen te vervoeren.
De aankondiging is gebaseerd op een persbericht van Diana Shipping Inc. en geeft een momentopname van de huidige operationele status en toekomstperspectieven van het bedrijf binnen de scheepvaartindustrie. De toekomstgerichte verklaringen van het bedrijf weerspiegelen de huidige visie van het management en zijn onderhevig aan verschillende risico's en onzekerheden die ertoe kunnen leiden dat de werkelijke resultaten wezenlijk afwijken van de verwachtingen.
In ander recent nieuws heeft Diana Shipping Inc. meerdere nieuwe charters veiliggesteld. Het bedrijf heeft een tijdcharter-contract getekend met Cargill Ocean Transportation voor zijn Ultramax droge bulkschip, de m/v DSI Pegasus, dat naar verwachting ongeveer $4,09 miljoen aan bruto-inkomsten zal genereren. Tegelijkertijd werd een aanzienlijke stijging ten opzichte van het vorige tarief opgemerkt in de nieuwe charter met Nippon Yusen Kabushiki Kaisha voor zijn Capesize droge bulkschip, wat naar verwachting ongeveer $18,49 miljoen aan bruto-inkomsten zal opleveren. Een tijdcharter-contract met Paralos Shipping Pte. Ltd. voor het Kamsarmax droge bulkschip zal naar verwachting ongeveer $4,58 miljoen genereren.
Ondanks een daling van 7% in de gemiddelde tijdchartertarieven voor Capesize-schepen in het tweede kwartaal van 2024, rapporteerde Diana Shipping stijgingen van respectievelijk 6% en 16% in de Panamax- en Supramax-tarieven, waarbij de vlootbezetting piekte op een indrukwekkende 99,5%. Het bedrijf kondigde een kwartaaldividend in contanten aan van $7,05 per aandeel.
Diana Shipping verwacht de levering van twee methanol dual-fuel nieuwbouw Kamsarmax droge bulkschepen in de tweede helft van 2027 en de eerste helft van 2028. Deze recente ontwikkelingen maken deel uit van de strategische aanpak van het bedrijf om te navigeren in de dynamische scheepvaartindustrie, wat Diana Shipping's toewijding aan financiële gezondheid en aandeelhouderswaarde weerspiegelt.
InvestingPro Inzichten
Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX) heeft onlangs zijn financiële robuustheid en aandeelhouderswaarde aangetoond door indrukwekkende bruto winstmarges en een significant dividendrendement. Volgens realtime gegevens van InvestingPro heeft het bedrijf een bruto winstmarge van 58,63% over de laatste twaalf maanden tot en met Q2 2024, wat efficiënte bedrijfsvoering en kostenbeheersing benadrukt. Bovendien kunnen beleggers het dividendrendement van Diana Shipping bijzonder aantrekkelijk vinden, dat volgens de meest recente gegevens op 12,55% staat, wat getuigt van de toewijding van het bedrijf om waarde terug te geven aan zijn aandeelhouders.
Vanuit investeringsperspectief bedraagt de marktkapitalisatie van Diana Shipping momenteel €284,39 miljoen, en het aandeel wordt verhandeld tegen een koers-winstverhouding (K/W) van 24,84. Hoewel de K/W-verhouding is aangepast naar 38,9 voor de laatste twaalf maanden tot en met Q2 2024, geeft deze maatstaf nog steeds inzicht in de waardering en potentiële verwachtingen van beleggers voor de winstgroei van het bedrijf. Het is ook opmerkelijk dat ondanks een omzetdaling van 18,59% over de laatste twaalf maanden tot en met Q2 2024, analisten voorspellen dat het bedrijf dit jaar winstgevend zal blijven, volgens InvestingPro Tips.
Voor beleggers die op zoek zijn naar een diepgaandere analyse en aanvullende inzichten, biedt InvestingPro een reeks tips om geïnformeerde beslissingen te nemen. Momenteel zijn er 6 aanvullende InvestingPro Tips beschikbaar voor Diana Shipping, die toegankelijk zijn door de speciale pagina voor het bedrijf te bezoeken (https://nl.investing.com/pro/DSX). Deze tips gaan dieper in op verschillende aspecten van de financiële gezondheid en marktprestaties van het bedrijf, waardoor een uitgebreider begrip van de huidige positie en toekomstperspectieven wordt geboden.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.