Op dinsdag handhaafde Goldman Sachs een Koop-advies en een koersdoel van $202,00 voor Boeing (NYSE:BA).
Er wordt verwacht dat de luchtvaartgigant, die momenteel te maken heeft met een staking van IAM-werknemers, het probleem snel zal oplossen en zijn productie- en leveringstempo van vliegtuigen zal hervatten. Vóór de staking had Boeing een toename in leveringen gezien, met name sterke prestaties in september.
De analist van Goldman Sachs merkte op dat hoewel Boeing geconfronteerd wordt met een balansprobleem, het bedrijf heeft gehint op de mogelijkheid om kapitaal op te halen om zijn kredietbeoordeling te behouden. Er wordt aangenomen dat Boeing voor het einde van het jaar €12 miljard aan eigen vermogen zal verwerven, in lijn met de totale schuldaflossingen voor 2025 en 2026.
Deze stap zal naar verwachting Boeing's kassaldo op korte tot middellange termijn boven de €10 miljard houden terwijl het de commerciële leveringen opvoert en de uitdagingen rond de winstgevendheid van de defensietak aanpakt.
Het management van Boeing heeft onlangs tijdens een tussentijdse conferentie meegedeeld dat het defensiesegment in het derde kwartaal van 2024 waarschijnlijk verliezen zal rapporteren die vergelijkbaar zijn met die in het tweede kwartaal. Als reactie op deze tegenslagen zijn er leiderschapsveranderingen doorgevoerd binnen het defensiesegment.
"Hoewel BA op korte termijn nog steeds met verschillende uitdagingen te maken heeft, zien we een aantrekkelijke waardering ten opzichte van de langetermijnfundamenten en hebben we een Koop-advies op het aandeel," aldus analisten van Goldman Sachs in een notitie aan klanten.
In ander recent nieuws staat de Federal Aviation Administration (FAA) op het punt om haar veiligheidsbeheersysteem te herzien en Boeing verantwoordelijk te houden voor zijn productieprocessen. Deze toewijding aan veiligheidsverbetering volgt op een reeks productkwaliteitsproblemen die het bedrijf heeft ervaren.
InvestingPro Inzichten
Boeing's huidige financiële landschap vertoont een mix van uitdagingen en potentieel, zoals weerspiegeld in de laatste gegevens van InvestingPro. Met een marktkapitalisatie van €96,31 miljard en een negatieve koers-winstverhouding van -27,8, zijn beleggers voorzichtig over de winstgevendheid van de luchtvaartgigant. De omzet van het bedrijf heeft een lichte daling van 0,07% gezien over de laatste twaalf maanden tot en met Q2 2024, en de bruto winstmarges zijn relatief zwak op 10,46%, wat de financiële druk onderstreept waarmee Boeing wordt geconfronteerd.
InvestingPro Tips suggereren dat Boeing moeite kan hebben met het betalen van rente op zijn schulden en analisten hebben hun winstvooruitzichten naar beneden bijgesteld voor de komende periode, wat wijst op potentiële tegenwind. Toch blijft het een prominente speler in de lucht- en ruimtevaart- en defensie-industrie. Opmerkelijk is dat Boeing dicht bij zijn 52-weken laagtepunt handelt en geen dividend uitkeert aan aandeelhouders, wat investeringsbeslissingen kan beïnvloeden. Voor beleggers die op zoek zijn naar een diepgaandere analyse, zijn er meer dan 10 aanvullende InvestingPro Tips beschikbaar op https://nl.investing.com/pro/BA, die een uitgebreid overzicht bieden van Boeing's financiële gezondheid en toekomstperspectieven.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.