De prijs voor het verschepen van Russische ESPO ruwe olie naar China is meer dan verdrievoudigd na de recente Amerikaanse sancties tegen de Russische olie-industrie, zo meldt Bloomberg. Handelaren verwachten dat deze tarieven nog verder zullen stijgen.
De kosten voor het transport van ESPO-olie van de haven van Kozmino, gelegen aan de Russische oostkust, naar China stegen maandag naar tussen de €5 miljoen en €5,5 miljoen. Dit is een aanzienlijke stijging ten opzichte van de €1,5 miljoen die het kostte vóór de sancties, volgens handelaren die bekend zijn met de route en anoniem wilden blijven vanwege de gevoeligheid van de kwestie.
Vorige week breidde de VS zijn sancties uit op olietankers en richtte zich op twee Russische bedrijven die meer dan een kwart van de zeevracht-export van de OPEC+ producent beheren. Deze bedrijven, samen met verzekeraars en handelaren, werden aan de zwarte lijst toegevoegd. De schepen onder sanctie waren verantwoordelijk voor het transport van ongeveer 22% van de ruwe olie die in 2024 over zee werd vervoerd, volgens het Internationaal Energieagentschap.
De sancties hebben een onmiddellijk effect gehad, waarbij tankers die ESPO en een andere Russische oliesoort, Sokol, vervoeren, nu voor de Chinese kust liggen te wachten. Deze informatie is gebaseerd op scheepsvolggegevens. ESPO is populair geweest onder Chinese raffinaderijen vanwege de korte transportafstand.
De meeste tankers die de reis tussen Kozmino en China maken zijn Aframaxes, die tot 750.000 vaten kunnen vervoeren.
Vóór de laatste ronde van Amerikaanse sancties hadden havens in de provincie Shandong al bedenkingen bij het omgaan met gesanctioneerde tankers. Deze aarzeling volgde op een waarschuwing van een grote terminalexploitant. De provincie Shandong is waar de meeste onafhankelijke Chinese raffinaderijen zich bevinden.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.