VINCI (DG.PA), het Franse concessie- en bouwbedrijf, heeft een solide prestatie gerapporteerd in de eerste helft van 2024, met een omzetstijging van 4,4% tot bijna EUR34 miljard.
De CEO van het bedrijf, Xavier Huillard, kondigde tijdens de earnings call aan dat VINCI, ondanks een nieuwe belasting op langeafstandstransportinfrastructuur, een stabiel nettoresultaat heeft weten te behouden. Het bedrijf heeft aanzienlijke financiële investeringen gedaan, waaronder het nemen van belangen in de luchthaven van Boedapest en een deel van de Denver Ring Road.
Het orderboek van VINCI heeft een historisch hoogtepunt bereikt van meer dan 67 miljard euro, wat wijst op sterke zakelijke vooruitzichten. De expansie van het bedrijf in Noord-Amerika is nu goed voor 7% van de totale activiteiten, maar het bedrijf blijft voorzichtig in Centraal- en Latijns-Amerika vanwege de regionale instabiliteit.
Belangrijkste resultaten
- De omzet van VINCI steeg in H1 met 4,4% tot bijna EUR34 miljard.
- Het nettoresultaat daalde licht, ondanks de invoering van een nieuwe belasting op transportinfrastructuur.
- Het bedrijf deed belangrijke investeringen, waaronder overnames in de luchthavensector en een deel van de Denver Ring Road.
- Een aanzienlijke stijging van de orderontvangsten tot meer dan 67 miljard euro wijst op sterke prestaties in de toekomst.
- VINCI breidt voorzichtig uit buiten Frankrijk, waarbij Noord-Amerika goed is voor 7% van de activiteiten.
Vooruitzichten
- VINCI voorspelt voor 2024 een aanhoudende groei in omzet en resultaat, zij het in een lager tempo dan in 2023.
- Het financiële beleid van het bedrijf is gericht op liquiditeit en flexibiliteit, met behoud van een robuuste balans en goede kredietwaardigheid.
- De strategische overnames van VINCI zijn gericht op het verrijken van de concessiecontractportefeuille en het uitbreiden van de wereldwijde aanwezigheid.
Punten van zorg
- VINCI Highways had te maken met een daling van het verkeer met 1% als gevolg van demonstraties op boerderijen en ongunstige weersomstandigheden.
- VINCI Immobilier had te maken met een omzetdaling van 10%, grotendeels toe te schrijven aan een daling van de productie van commercieel vastgoed.
Positieve hoogtepunten
- VINCI Airports verwerkte 150 miljoen passagiers, een stijging van 10% ten opzichte van vorig jaar.
- De divisies VINCI Construction en VINCI Energy boekten beide groei, met een stijging van de bouw in Frankrijk met 2,5%.
- De EBIT van VINCI Airports bereikte een record van EUR1 miljard, wat aanzienlijk bijdraagt aan de financiële kracht van het bedrijf.
Missers
- De nettorente van het bedrijf bleef stabiel, maar de belastinglast steeg door de niet-aftrekbaarheid van de nieuwe wegenheffing.
- Het geconsolideerde inkomen toerekenbaar aan eigenaren van de moedermaatschappij bereikte bijna EUR2 miljoen, mogelijk beïnvloed door de nieuwe belasting.
V&A Hoogtepunten
- VINCI vecht de nieuwe heffing op de Franse langeafstandsvervoersinfrastructuur aan en een uitspraak wordt verwacht voor half september.
- Het bedrijf zoekt actief naar mogelijkheden in de luchthavensector en staat open voor schaalvergroting in de VS en Noord-Amerika.
- VINCI's uitbreidingsplan voor Gatwick Airport ligt op schema, nu de Britse regering de noodzaak erkent om luchthavencapaciteit vrij te maken.
Samengevat heeft VINCI een solide financiële prestatie laten zien in de eerste helft van 2024, met strategische investeringen en overnames die het bedrijf positioneren voor verdere groei. Ondanks enkele uitdagingen, zoals de nieuwe belasting op transportinfrastructuur en verstoringen in de wegenbouwdivisie, hebben VINCI's gediversifieerde portefeuille en voorzichtige expansiestrategie bijgedragen aan de veerkracht van het bedrijf. Het bedrijf blijft zich richten op het behoud van een sterke financiële basis terwijl het zijn wereldwijde aanwezigheid strategisch uitbreidt, met name op de Noord-Amerikaanse markt.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.