Door de escalerende spanningen in het Midden-Oosten zijn internationale luchtvaartmaatschappijen getroffen door een golf van vliegverbod. Verschillende luchtvaartmaatschappijen hebben aangekondigd hun vluchten naar de regio te schrappen of aan te passen, omdat ze zich zorgen maken over de veiligheid in het toenemende conflict.
Aegean Airlines, de Griekse luchtvaartmaatschappij, heeft alle vluchten van en naar Beiroet, Amman en Tel Aviv stopgezet tot 19 augustus. Ook Air Algerie uit Algerije heeft tot nader order alle vluchten van en naar Libanon tijdelijk stopgezet. Het Letse airBaltic heeft ook vluchten van en naar Tel Aviv geannuleerd, met een hervattingsdatum voor 18 augustus.
Air India, de nationale luchtvaartmaatschappij van India, heeft haar lijnvluchten van en naar Tel Aviv voor onbepaalde tijd opgeschort. De Frans-Nederlandse luchtvaartgroep Air France-KLM (EPA:AIRF) heeft verschillende aanpassingen gedaan: Air France heeft de schorsing van vluchten tussen Parijs en Beiroet verlengd tot morgen, terwijl KLM alle vluchten naar Tel Aviv heeft geannuleerd tot 26 oktober. Transavia, de low-cost eenheid van Air France-KLM, zal tot 31 maart 2025 niet van en naar Tel Aviv vliegen.
Cathay Pacific, gevestigd in Hong Kong, heeft ook alle vluchten naar Tel Aviv geannuleerd, met plannen om deze te hervatten op 27 maart 2025. Delta Air Lines uit de Verenigde Staten heeft de schorsing van vluchten tussen New York en Tel Aviv verlengd tot 31 augustus.
In het Verenigd Koninkrijk heeft easyJet de vluchten van en naar Tel Aviv sinds april stopgezet en het is de bedoeling om de dienst op 30 maart 2025 te hervatten. Finnair, de Finse luchtvaartmaatschappij, blijft het Iraanse luchtruim mijden voor vluchten van en naar Doha, waardoor de reistijden mogelijk langer worden.
ITA Airways uit Italië heeft via haar officiële sociale media aangekondigd dat vluchten van en naar Tel Aviv zijn opgeschort tot 15 augustus. De Lufthansa Group, waaronder Swiss Air Lines en Austrian Airlines vallen, vermijdt het Iraanse en Iraakse luchtruim en heeft vluchten van en naar Tel Aviv, Teheran, Beiroet, Amman en Erbil opgeschort tot 21 augustus.
Ryanair, Europa's grootste budget luchtvaartmaatschappij, heeft vluchten van en naar Tel Aviv geannuleerd tot 26 augustus onder vermelding van "operationele beperkingen". SunExpress, een samenwerking tussen Turkish Airlines en Lufthansa, heeft alle vluchten naar Beiroet tot morgen geannuleerd. Vueling, de Spaanse low-cost luchtvaartmaatschappij die eigendom is van IAG, heeft ook alle vluchten naar Tel Aviv en Amman geannuleerd tot 26 oktober.
Singapore Airlines heeft ervoor gekozen haar vluchten om te leiden om het Iraanse luchtruim te vermijden, terwijl het Roemeense TAROM haar opschorting van vluchten naar Tel Aviv, Amman en Beiroet heeft verlengd tot 16 augustus.
Naast luchtvaartmaatschappij-specifieke maatregelen heeft de Britse regering een advies uitgegeven om het Libanese luchtruim niet te betreden van 8 augustus tot 4 november, wijzend op het "potentiële risico voor de luchtvaart door militaire activiteiten".
Inzichten van InvestingPro
In het licht van de recente schorsingen van vluchten door internationale luchtvaartmaatschappijen vanwege de spanningen in het Midden-Oosten, is het belangrijk om de financiële gezondheid en marktpositie van deze maatschappijen te bekijken. Eén zo'n luchtvaartmaatschappij, hier geïdentificeerd als AIRF, lijkt in deze tumultueuze periode met een groot aantal uitdagingen te worden geconfronteerd.
InvestingPro's gegevens geven aan dat AIRF momenteel worstelt met een aanzienlijke schuldenlast, die zou kunnen worden verergerd door de huidige onderbrekingen in de vluchtoperaties. De luchtvaartmaatschappij heeft ook snel geld nodig, een situatie die nog kan verergeren door de recente annuleringen en wijzigingen van vluchten naar het Midden-Oosten. Het is belangrijk dat belanghebbenden en potentiële investeerders deze problemen in de gaten houden, vooral omdat ze de financiële stabiliteit van de luchtvaartmaatschappij op de korte termijn en de strategische positionering op de lange termijn kunnen beïnvloeden.
Ondanks deze uitdagingen wordt AIRF nog steeds erkend als een prominente speler in de sector van passagiersluchtvaartmaatschappijen. Deze status zou enige weerstand kunnen bieden tegen de huidige tegenwind. InvestingPro Tips wijzen er echter op dat de aandelenkoers van AIRF nogal volatiel is en momenteel in de buurt van het laagste punt van de 52-week wordt verhandeld. Deze volatiliteit en waardering kunnen het beleggerssentiment weerspiegelen over het vermogen van de luchtvaartmaatschappij om door de huidige geopolitieke spanningen en operationele verstoringen te navigeren.
Naarmate de situatie zich verder ontwikkelt, zal het vermogen van AIRF om de winstgevendheid te handhaven en de kasstroom te beheren van het grootste belang zijn. Geïnteresseerden kunnen aanvullende inzichten en tips over AIRF vinden, waaronder voorspellingen van analisten en historische prestaties, op InvestingPro, waar momenteel nog 13 tips staan voor een uitgebreid begrip van de financiële gezondheid en marktvooruitzichten van het bedrijf.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.