De Chinese luchtvaartindustrie toonde haar groeiende capaciteiten bij de opening van de luchtvaartshow in Zhuhai, waar Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) Air China onthulde als de eerste klant voor haar nieuwe C929 widebody-vliegtuig. Het evenement omvatte ook een presentatie van het model van China's eerste commerciële onbemande ruimtevliegtuig door luchtvaartbedrijf AVIC.
COMAC, China's staatsbedrijf voor luchtvaartproductie, kondigde de naamsverandering aan van haar regionale jet, voorheen bekend als de ARJ21, naar de C909. Deze stap past in hun strategie voor merkconsistentie binnen hun vliegtuigassortiment. Zhang Xiaoguang, marketingdirecteur van COMAC, legde de beslissing uit aan verslaggevers en stelde dat de nieuwe commerciële naam C909 was gekozen na uitgebreid overleg en overweging om het merk te versterken.
De C909, tentoongesteld op de luchtvaartshow in een wit-blauwe livrei, biedt verbeteringen zoals verminderd gewicht, weerstand en geluid, wat leidt tot betere kostenefficiëntie tijdens het vliegen. Details over het aantal C929-vliegtuigen dat Air China zal aanschaffen en de verwachte leveringsdata werden niet bekendgemaakt.
COMAC kondigde wel een aanzienlijke order aan van Hainan Airlines voor 60 C919 narrowbody-vliegtuigen en 40 C909's. Daarnaast heeft Colorful Guizhou Airlines zich gecommitteerd aan de aankoop van 30 C909-toestellen, waarvan er 20 bevestigd zijn en de overige 10 onder voorlopige voorwaarden.
Het evenement benadrukte ook militaire vooruitgang, met het Bayi-aerobatiekteam, een formatie van vier J-20 stealth-jets, en de publieke debuut van de J-35A stealth-jager die de aanwezigen fascineerden. De Z-20 helikopter van het leger, die wordt aangepast voor verschillende toepassingen waaronder onderzeebootbestrijding, trok bijzondere aandacht vanwege het potentieel om het operationele bereik van de marine van het Volksbevrijdingsleger uit te breiden.
Te midden van de demonstraties van Chinese luchtvaartinnovatie uitte George Xu, CEO van Airbus China, vertrouwen in het licht van de concurrentie van Chinese vliegtuigen. Hij benadrukte Airbus' toewijding aan samenwerking met Chinese partners en de soepele voortgang van de Chinese certificering voor de A330neo jet, waarvan de eerste levering in het land wordt verwacht in 2025.
Xu sprak ook over de mondiale handelsomgeving en merkte op dat Airbus vrijhandel ondersteunt, zelfs nu handelsgeschillen en de recente verkiezing van Donald Trump als president van de VS, die heeft beloofd uitgebreide tarieven in te voeren, nieuwe uitdagingen kunnen creëren.
AVIC's model van China's eerste commerciële onbemande ruimtevliegtuig, bedoeld voor het transport van vracht naar het Chinese ruimtestation, was een ander hoogtepunt. Het China Manned Space Agency kende AVIC op 29 oktober een contract toe voor technische vluchtverificatie van het ruimtevliegtuig, zoals gemeld door China Daily, wat een stap voorwaarts betekent in China's ruimteverkenningscapaciteiten.
De luchtvaartshow in Zhuhai, die vandaag opende, duurt tot 17 november en biedt China een platform om haar luchtvaartprestaties en ambities te tonen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.