De California Public Utilities Commission (CPUC) heeft een boete opgelegd aan Cruise, de divisie voor zelfrijdende auto's van General Motors (NYSE:GM), voor het niet tijdig en volledig verstrekken van informatie over een ongeluk waarbij een van zijn autonome auto's betrokken was. Cruise hangt een totale boete van $112.500 boven het hoofd, wat neerkomt op $7.500 voor elk van de 15 dagen dat het de melding van het incident uitstelde.
Het incident in kwestie vond plaats op 2 oktober, toen een voetganger in San Francisco eerst werd aangereden door een voertuig en vervolgens een tweede keer door een robotaxi van Cruise. Na het ongeluk werd Cruise's vergunning om te rijden in Californië opgeschort en riep de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de voertuigen van Cruise terug.
Cruise, samen met andere bedrijven die zelfrijdende technologie ontwikkelen zoals Alphabet's Waymo en Amazon's Zoox, is onder verhoogd toezicht van regelgevende instanties vanwege zorgen over de veiligheid na meerdere ongelukken.
Als onderdeel van de boete is Cruise ook verplicht om "botsingsrapporten" in te dienen bij zowel de CPUC als de NHTSA voor alle botsingen die plaatsvinden in Californië.
De beslissing van de CPUC komt nadat Cruise eerder zijn aanbod voor een schikking had verhoogd in een poging om het onderzoek naar de vertraagde openbaarmaking van de details van de aanrijding met voetgangers op te lossen.
Hoewel Cruise sinds april zijn activiteiten in de Verenigde Staten heeft hervat met een vloot van door mensen bestuurde voertuigen in Phoenix, Arizona, blijft de toestemming van het bedrijf om passagiersdiensten aan te bieden in zijn autonome voertuigen vanaf donderdag opgeschort.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.