In een poging om te herstellen van een uitdagend eerste halfjaar neemt Porsche AG (ETR:P911_p) maatregelen om de productievolumes te herstellen en de uitgavenprioriteiten aan te passen. De fabrikant van luxe auto's kreeg te maken met tegenslagen als gevolg van problemen in de toeleveringsketen, met name een tekort aan aluminium in Europa, dat het bedrijf extra hard trof vanwege het hoge aantal vooraf bestelde auto's, de lage productievolumes en de ingewikkelde specificaties van de auto's, aldus CEO Oliver Blume.
De daling van de verkoop, waar Porsche niet snel van herstelde, heeft geleid tot een neerwaartse bijstelling van de prognose van de winstmarge. Chief Financial Officer Lutz Meschke gaf aan dat het bedrijf de kosten nu drastisch verlaagt om de langetermijndoelstelling van een verkooprendement van 20% te kunnen handhaven. Bovendien verwacht Porsche dat de aftersalesactiviteiten in de toekomst een belangrijkere bijdrage zullen leveren aan de omzet.
Ondanks deze uitdagingen zagen de aandelen van Porsche een lichte stijging van 0,8% in de ochtendhandel, na een forsere stijging van 2% eerder. Deze beweging kwam na een verlies de dag ervoor, toen het bedrijf de impact van het Europese probleem met de aluminiumlevering onthulde.
De aanpassingen in de strategie van de autofabrikant komen ook in het kielzog van de tragere vraag naar elektrische voertuigen (EV) in Europa en in de Chinese luxesegmenten. Eerder deze week gaf Porsche toe dat de overstap naar een volledig elektrische line-up langer zou duren dan eerder verwacht. Dit weerspiegelt de gevoelens van andere leidinggevenden in de auto-industrie die hebben gesuggereerd dat de doelstellingen van de industrie voor de volledige invoering van EV's misschien te optimistisch waren.
Deze achtergrond van een langzamere overgang naar EV heeft Oliver Blume, CEO van zowel Porsche AG als het moederbedrijf Volkswagen AG (ETR:VOWG_p), nog kritischer gevolgd. Er zijn zorgen over de effectiviteit van één persoon die twee grote Duitse bedrijven tegelijk leidt.
Voor de eerste helft van het jaar rapporteerde Porsche een operationele winst van €3,06 miljard ($3,32 miljard), een daling van iets meer dan 20%, terwijl de omzet ook daalde met 4,8% tot €19,46 miljard. Het bedrijfsrendement op de omzet van het bedrijf bedroeg 15,7%, iets boven de verlaagde prognose voor het jaar van 14-15% die dinsdag werd bekendgemaakt.
De aandelenkoers van Porsche, dat minder dan twee jaar geleden naar de beurs ging, is sinds mei vorig jaar met 42% gedaald. Deze waardedaling wordt toegeschreven aan verschillende problemen, waaronder softwarefouten, vertragingen bij de productlancering en een zwakkere verkoop in China, die allemaal hebben bijgedragen aan het afnemende vertrouwen van investeerders.
In het kader van de milieuregelgeving van de EU voorspelde CEO Blume dat de geplande uitfasering van nieuwe auto's met CO2-uitstoot zou kunnen worden aangepast om de verkoop van voertuigen met verbrandingsmotoren die op synthetische brandstoffen rijden mogelijk te maken. Dit standpunt komt op een moment dat de auto-industrie worstelt met het tempo en de haalbaarheid van de overgang naar duurzamere vormen van transport.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.