In een recente dialoog met Chinese ambtenaren verduidelijkte de Duitse minister van Economie Robert Habeck dat de voorgestelde EU-tarieven op Chinese goederen niet bedoeld zijn als strafmaatregel. Tijdens zijn bezoek aan Beijing vandaag benadrukte Habeck, de eerste hoge Europese ambtenaar die een bezoek bracht sinds de EU substantiële heffingen voorstelde op de import van in China geproduceerde elektrische voertuigen (EV's), het doel om gemeenschappelijke standaarden voor markttoegang vast te stellen.
Het besluit van de EU om op 4 juli voorlopige invoerrechten in te voeren, komt voort uit bezorgdheid over buitensporige subsidies aan Chinese bedrijven, waar de Europese Commissie al negen maanden onderzoek naar doet. Habeck verklaarde dat de voorgestelde tarieven bedoeld zijn om de voordelen te compenseren die Beijing aan Chinese bedrijven verleent, en niet om ze te straffen. Het onderzoek van de EU loopt nog tot 2 november, met de mogelijke instelling van definitieve rechten voor een typische periode van vijf jaar.
In reactie op het standpunt van de EU verzekerde Zheng Shanjie, voorzitter van China's Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie, dat China zijn bedrijven zou beschermen. De dialoog tussen Habeck en Zheng ging ook over de bredere context van klimaatsamenwerking. De twee landen, die beide erkend worden als industriële grootmachten, hebben een gedeelde verantwoordelijkheid om de opwarming van de aarde tegen te gaan. Dit werd onderstreept door een memorandum van overeenstemming dat afgelopen juni werd ondertekend en dat zich richt op samenwerking voor een groene overgang en het voorkomen van een opwarming van de aarde van meer dan 1,5 graden Celsius boven het pre-industriële niveau.
China's aanzienlijke vooruitgang op het gebied van hernieuwbare energie werd benadrukt: het land installeert bijna 350 gigawatt aan nieuwe hernieuwbare capaciteit in 2023, meer dan de helft van het wereldwijde totaal. Desondanks blijft steenkool de dominante bron van elektriciteit in China, dat vorig jaar bijna 60% van de elektriciteitsvoorziening voor zijn rekening nam. Habeck wees erop dat het belangrijk is om naar de totale CO2-uitstoot te kijken en niet alleen naar de uitbreiding van hernieuwbare energiebronnen.
De klimaat- en transformatiedialoog dient als platform voor beide landen om de implicaties van het EU-verslag over tarieven te bespreken en te onderhandelen en om wegen te verkennen voor een intensievere samenwerking in de groene transitie. Habeck drong erop aan om het rapport serieus te nemen en te gebruiken als basis voor constructieve gesprekken. De lopende discussies weerspiegelen de complexe wisselwerking tussen handelsbeleid en milieuverplichtingen terwijl grote economieën de uitdagingen van duurzame ontwikkeling proberen aan te gaan.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.