DANIA BEACH, Fla. - Spirit Airlines , Inc. (NYSE: NYSE:SAVE), een grote Amerikaanse low-cost luchtvaartmaatschappij, heeft haar Raad van Bestuur uitgebreid met de benoeming van Richard F. Wallman, met ingang van vandaag. De aankondiging werd gedaan door de voorzitter van de Raad van Bestuur van de luchtvaartmaatschappij, H. McIntyre "Mac" Gardner.
Wallman brengt uitgebreide expertise op het gebied van financieel management in de Raad van Bestuur van Spirit Airlines. Hij was eerder Chief Financial Officer en Senior Vice President bij Honeywell International Inc. en diens voorganger AlliedSignal. Zijn carrière omvat ook leidinggevende financiële functies bij IBM en Chrysler Corporation.
Naast zijn aanstelling bij Spirit heeft Wallman nog bestuursfuncties bij CECO Environmental Corp., Charles River Laboratories International, Inc. en Roper Technologies, Inc. Zijn opleiding omvat een Bachelor of Science van de Vanderbilt University en een MBA van de University of Chicago Booth Graduate School of Business.
Gardner sprak zijn vertrouwen uit in Wallmans vermogen om bij te dragen aan Spirit's missie om de waarde voor reizigers en aandeelhouders te verhogen, waarbij hij verwees naar zijn gerespecteerde leiderschap en diverse ervaring.
Spirit Airlines staat bekend om het aanbieden van aanpasbare reisopties, waardoor klanten alleen de diensten kunnen kiezen en betalen die ze nodig hebben. De luchtvaartmaatschappij is trots op haar Fit Fleet®, naar eigen zeggen een van de jongste en zuinigste vliegtuigen in de VS, die verschillende bestemmingen in de Verenigde Staten, Latijns-Amerika en het Caribisch gebied aandoet.
In ander recent nieuws wordt Spirit Airlines geconfronteerd met uitdagende vooruitzichten, zoals blijkt uit Susquehanna's beslissing om het koersdoel voor de aandelen van het bedrijf te verlagen. De prognose van de luchtvaartmaatschappij wordt beïnvloed door factoren zoals een overschot aan binnenlandse capaciteit in de VS, een verwachte plateau in de vrijetijdsvraag en een verschuiving naar premium producten. Bovendien zal het bedrijf naar verwachting te maken krijgen met groei-uitdagingen, waaronder vertragingen bij de levering van vliegtuigen en personeelstekorten, met name op vrijetijdsgerichte locaties in Florida.
Spirit Airlines heeft ook haar financiële strategie verfijnd, de looptijd van haar doorlopende kredietfaciliteit verlengd tot 30 september 2026 en haar overeenkomst met U.S. Bank National Association voor de verwerking van creditcardbetalingen aangepast tot ten minste 31 december 2025. Deze wijzigingen, mogelijk gemaakt door Citibank, N.A., zijn afhankelijk van de herfinanciering van de senior secured notes van het bedrijf en volgen op de beëindiging van een voorgenomen fusie met JetBlue Airways Corporation.
Het bedrijf heeft ook zijn 2024 Incentive Award Plan goedgekeurd, gericht op het verbeteren van het beloningsraamwerk voor leidinggevenden en belangrijke werknemers, en heeft Brian McMenamy aangesteld als interim Chief Financial Officer. Als onderdeel van de verbetering van de klantenservice heeft Spirit Airlines een hoger gewicht voor ingecheckte bagage ingevoerd, de geldigheidsduur van vouchers verlengd en de wijzigings- en annuleringskosten voor alle vluchten afgeschaft.
Wat de ontwikkelingen in de hele sector betreft, heeft het Amerikaanse ministerie van Financiën $556,7 miljoen opgehaald uit de verkoop van warrants in grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, waaronder Spirit Airlines. Deze warrants, die deel uitmaken van de overheidssteun voor COVID-19, zullen tussen april 2025 en juni 2026 aflopen. Door deze ontwikkelingen hebben analistenbureaus TD Cowen en Deutsche Bank hun financiële vooruitzichten voor Spirit Airlines bijgesteld.
Inzichten van InvestingPro
In het licht van de recente benoeming van de raad van bestuur bij Spirit Airlines, Inc. (NYSE: SAVE) en de focus van het bedrijf op strategische groei en bestuur, is het relevant om te kijken naar financiële cijfers en inzichten van analisten die van invloed kunnen zijn op aandeelhouderswaarde. Volgens realtime gegevens van InvestingPro werkt Spirit Airlines met een aanzienlijke schuldenlast, wat wordt weerspiegeld in het hoge dividendrendement van 39,09% over de laatste twaalf maanden tot en met Q1 2024. Dit hoge rendement kan aantrekkelijk zijn voor inkomstengerichte beleggers, maar roept ook vragen op over het vermogen van het bedrijf om dergelijke betalingen op de lange termijn vol te houden.
InvestingPro gegevens laten verder zien dat Spirit Airlines wordt verhandeld tegen een lage Price / Book multiple van 0,34, wat zou kunnen suggereren dat het aandeel ondergewaardeerd is ten opzichte van de boekwaarde. Maar omdat analisten dit jaar geen winstgevendheid verwachten, zoals blijkt uit de negatieve koers-winstverhouding van -0,7 en een aangepaste koers-winstverhouding van -0,8, moeten potentiële beleggers voorzichtig zijn. Bovendien is de aandelenkoers van het bedrijf het afgelopen jaar aanzienlijk gedaald, met een 1 Year Price Total Return van -82,79%, wat aangeeft dat de markt zich mogelijk zorgen maakt over de toekomstige prestaties.
Voor degenen die geïnteresseerd zijn in een diepere analyse zijn er aanvullende InvestingPro Tips beschikbaar die meer context kunnen bieden over de financiële gezondheid en marktpositie van Spirit Airlines. Analisten hebben bijvoorbeeld hun inkomsten voor de komende periode naar beneden bijgesteld en het bedrijf verbruikt snel geld, wat kritieke factoren kunnen zijn om in overweging te nemen bij het evalueren van het aandeel. Abonnees kunnen toegang krijgen tot deze inzichten en meer door de couponcode PRONEWS24 te gebruiken om tot 10% korting te krijgen op een jaarlijks Pro en een jaarlijks of tweejaarlijks Pro+ abonnement bij InvestingPro. Er zijn nog 15 andere InvestingPro Tips beschikbaar die beleggers kunnen helpen een beter geïnformeerde beslissing te nemen over Spirit Airlines.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.