Op maandag bevestigde Jefferies opnieuw een Buy rating voor Boeing (NYSE:BA) met een koersdoel van $270,00. De beoordeling volgt op NASA's beslissing om astronauten Butch Wilmore en Suni Williams in februari terug te laten keren naar de aarde in een SpaceX Dragon Capsule, na een missie aan boord van Boeing's Starliner ruimtevaartuig op een eerdere zondag. De Starliner zal zonder bemanning terugkeren naar de aarde vanwege heliumlekken en problemen met de stuwraketten die tijdens de eerste missie werden vastgesteld.
Boeing werd in 2014 door NASA gecontracteerd voor 4,2 miljard dollar in het kader van het Commercial Crew contract voor de ontwikkeling van de Starliner ruimtevaartuig voor het vervoer van astronauten van en naar het International Space Station (ISS). De Starliner heeft te kampen gehad met talloze tegenslagen, waarbij Boeing tot nu toe ongeveer 1,5 miljard dollar aan verliezen heeft geleden. Ondanks de voltooiing van een Uncrewed Orbital Flight test in het tweede kwartaal van 2022 en de lancering van een Crewed Flight Test in juni 2024, heeft de recente beslissing voor een lege terugkeer verdere gegevensverzameling en systeemverbeteringen voor toekomstige vluchten noodzakelijk gemaakt.
De onbemande terugkeer van Starliner maakt extra testen mogelijk zonder onnodige risico's voor bemanningsleden. NASA's budget voor het fiscale jaar 2025 omvat nog steeds financiering voor Boeing's eerste bemande niet-testvlucht, CTS-1. De gevolgen van de terugkeer van het lege ruimtevaartuig moeten echter nog worden bepaald. NASA heeft aangegeven dat er behoefte is aan twee aanbieders in het programma, maar heeft ook onenigheid gehad met Boeing over de veiligheid van de terugvlucht van het programma.
Boeing staat voor de uitdaging om de zes gecontracteerde missies te voltooien, in tegenstelling tot de 14 missies van SpaceX, SpaceX heeft er al acht voltooid. Het financiële risico voor Boeing omvat mogelijke kostenoverschrijdingen en vertragingen, die kunnen oplopen tot ongeveer $500 miljoen per jaar. Dit is gebaseerd op een jaarlijkse last van 125 miljoen dollar voor het tweede kwartaal van 2024.
Daarnaast heeft Boeing 238 miljoen dollar aan geactiveerde kosten voorafgaand aan het contract en kan Boeing geconfronteerd worden met 148 miljoen dollar aan potentiële beëindigingsverplichtingen aan leveranciers. Deze factoren dragen bij aan de verwachte vrije kasstroom van Boeing Defense, Space & Security (BDS) van $2 miljard in 2024 en $1,4 miljard in 2025.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.