Barclays handhaaft Overweight-rating voor aandelen Knight Transportation

Gepubliceerd 24-10-2024, 12:13
KNX
-

Barclays heeft een Overweight-rating met een koersdoel van $62,00 herhaald voor Knight Transportation (NYSE: KNX), na de bekendmaking van de resultaten over het derde kwartaal van het bedrijf.

Knight-Swift, het moederbedrijf, rapporteerde uitdagingen in de fundamentele marktomstandigheden, maar gaf ook een optimistische kijk op toekomstige prijsontwikkelingen.

In het derde kwartaal werd een lager bedrijfsresultaat geboekt door lagere bezettingsgraden en marges die niet aan de verwachtingen voldeden, vooral binnen de Truckload (TL) divisie. Het Less-Than-Truckload (LTL) segment van het bedrijf ondervond ook druk door opstartkosten en minder efficiënte terminals.

Ondanks deze uitdagingen benadrukte het management enige krapte in de markt die heeft geleid tot projectmatig werk in het vierde kwartaal. Daarnaast ervaart Knight-Swift positieve tariefverhogingen, waarbij CEO Adam Miller verwacht dat TL-contractverlengingen in de lage tot middelhoge single digits zullen liggen voor het komende biedseizoen.

In de LTL-divisie breidt Knight-Swift zijn netwerk uit om het geografische bereik te vergroten, hoewel de verwachtingen voor de marges op korte termijn zijn verlaagd vanwege de bijbehorende kosten. Het bedrijf heeft echter een aanzienlijke opbrengstgroei gezien, ondersteund door een toename van 15% in de transportafstand over de afgelopen twee jaar. Het management verwacht het LTL-netwerk verder te ontwikkelen, dat naar verwachting in 2024 met meer dan 30% zal groeien in aantal laaddeuren, en streeft ernaar om in de tweede helft van 2025 een aangepaste operationele ratio in de mid-80s te bereiken.

Buiten het vrachtvervoer over de weg wordt verwacht dat het Logistics-segment van Knight-Swift zal verbeteren tijdens een opwaartse cyclus in het truckvervoer, profiterend van overloop vracht. De tijdlijn voor positieve marges in het Intermodal-segment is echter verlengd tot 2025, terwijl het bedrijf zijn business mix herstructureert en streeft naar het opbouwen van dichtheid.

Barclays heeft zijn cijfers aangepast om de richtlijnen voor het eerste kwartaal van 2025 te weerspiegelen, die gebaseerd zijn op seizoensgebondenheid in plaats van een marktomslag. Het bedrijf sluit zich aan bij de verwachtingen van het management voor prijsstijgingen in het komende jaar, wat Barclays' voorspelling voor een aanzienlijk herstel van de winst voor Knight-Swift richting 2026 ondersteunt.

In ander recent nieuws rapporteerde Knight-Swift Transportation Holdings Inc. winst over het derde kwartaal die de verwachtingen van analisten overtrof, ondanks dat de omzet tekortschoot. De aangepaste winst per aandeel van het bedrijf was $0,34, hoger dan de consensusschatting van $0,32. Daarentegen bedroeg de gerapporteerde omzet $1,88 miljard, net onder de verwachte $1,91 miljard.

Het bedrijf heeft ook toekomstige winstprognoses gegeven. Voor het vierde kwartaal van 2024 verwacht Knight-Swift een winst per aandeel tussen $0,32 en $0,36, in lijn met de huidige analistenconsensus. De projecties voor het eerste kwartaal van 2025 zijn echter iets lager, met een verwachte winst per aandeel tussen $0,29 en $0,33, onder de analistenschatting van $0,36.

InvestingPro Inzichten

De recente prestaties en toekomstperspectieven van Knight Transportation kunnen verder worden verduidelijkt door realtime gegevens van InvestingPro. De marktkapitalisatie van het bedrijf bedraagt €7,84 miljard, wat zijn aanzienlijke aanwezigheid in de transportsector weerspiegelt. Ondanks de uitdagingen in het derde kwartaal heeft Knight Transportation veerkracht getoond, met een omzetgroei van 11,57% over de laatste twaalf maanden tot en met Q2 2024, waarbij een omzet van €7 miljard werd bereikt.

InvestingPro Tips benadrukken dat Knight Transportation al 21 opeenvolgende jaren dividenduitkeringen heeft gehandhaafd en het dividend 4 jaar op rij heeft verhoogd. Dit consistente dividendbeleid sluit aan bij de optimistische visie van het management op toekomstige prijsontwikkelingen en potentieel winstherstel, zoals vermeld in het artikel. Het huidige dividendrendement is 1,21%, wat aantrekkelijk kan zijn voor op inkomen gerichte beleggers.

Het is echter vermeldenswaardig dat 11 analisten hun winstprognoses naar beneden hebben bijgesteld voor de komende periode, wat verband kan houden met de uitdagingen en druk die in het artikel worden genoemd, met name in de Truckload en Less-Than-Truckload segmenten. De koers-winstverhouding van het bedrijf van 126,44 suggereert dat het tegen een hoge winstmultiple wordt verhandeld, wat beleggers in overweging moeten nemen in het licht van de verwachte verbeteringen in prijsstelling en netwerkuitbreiding.

Voor degenen die geïnteresseerd zijn in een diepere analyse, biedt InvestingPro aanvullende tips en inzichten die verder context kunnen geven aan de financiële positie en marktvooruitzichten van Knight Transportation.

Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.

Actuele commentaren

Risico Openbaarmaking: Handelen in financiële instrumenten en/of cryptovaluta gaat gepaard met een hoog risico, zoals de kans dat u het volledige of een deel van het geïnvesteerde bedrag verliest. Daarom is deze activiteit niet voor alle beleggers geschikt. De koersen van cryptovaluta zijn zeer veranderlijk en kunnen worden beïnvloed door externe factoren zoals financiële, regelgevings- of politieke gebeurtenissen. Als u op marge handelt, zijn de financiële risico's nog hoger.
Voordat u besluit te handelen in financiële instrumenten of cryptovaluta, moet u volledig op de hoogte zijn van de risico's en kosten die zijn geassocieerd met de handel op financiële markten. U dient hierbij rekening te houden met uw beleggingsdoelen, ervaring en bereidheid om risico te aanvaarden. Win indien nodig het advies van een expert in.
Fusion Media herinnert u eraan dat de gegevens die op deze website worden vermeld niet per definitie geheel actueel of accuraat zijn. De gegevens en koersen op de website zijn niet altijd verstrekt door een markt of beurs, maar kunnen ook afkomstig zijn van marktmakers. Daarom zullen de koersen mogelijk niet accuraat zijn en kunnen zij afwijken van de daadwerkelijke koers op een markt. Het zijn indicatieve koersen die niet geschikt zijn voor handelsdoeleinden. Fusion Media en de partijen die de op deze website vermelde gegevens verschaffen, aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele verliezen of schade als gevolg van uw handelstransacties of uw gebruik van de op deze website vermelde informatie.
Het is verboden de gegevens op deze website te gebruiken, op te slaan, te reproduceren, weer te geven, te wijzigen, versturen of verspreiden zonder expliciete schriftelijke toestemming vooraf van Fusion Media en/of de partij die de gegevens heeft verschaft. Alle intellectuele eigendomsrechten worden voorbehouden door de partijen en/of beurzen die de op deze website vermelde gegevens verschaffen.
Fusion Media zal mogelijk een vergoeding ontvangen van de adverteerders op de website op basis van uw interactie met hun advertenties.
De Engelse versie van deze overeenkomst is de leidende versie en heeft voorrang bij eventuele discrepanties tussen de Engelse versie en de Nederlandse versie.
© 2007-2025 - Fusion Media Limited. Alle rechten voorbehouden.