Terwijl op de achtergrond de sociale druk voor het gebruik van elektrische vervoermiddelen steeds groter wordt, meldt persbureau Bloomberg afgelopen vrijdag dat Volkswagen (DE:VOWG_p) en Ford (NYSE:F) in diepgaand gesprek zijn over een samenwerking op het vlak van de ontwikkeling van pick-uptrucks en bedrijfswagens en meldt De Telegraaf zaterdag dat autoverkopers tienduizenden extra auto’s hebben ingekocht vanwege de stijging van de autobelasting (bpm), die per 1 januari ingaat.
Dit soort berichten en de volop draaiende olieraffinaderijen waarlangs ik afgelopen weekend, naar de Maasvlakte bij Rotterdam reed, waren voor mij de aanleiding om weer eens naar de grafiek van WTI Crude Oil te kijken.
Net nadat Fase III was bevestigd door de 50MA, heeft de koers van WTI crude oil op 17 oktober de fase alweer verlaten. De bovengrens van de fase bevindt zich op 75.50 dollar en de ondergrens ligt al geruime tijd op de 70 dollar. Deze laatstgenoemde prijs is niet alleen een ‘round number’, maar is ook belangrijk omdat de 50MA hier al sinds 25 mei van dit jaar vrijwel horizontaal langs loopt. Dit vertelt mij dat 70 dollar al sinds die tijd de gemiddelde prijs is waarvoor een vat van de hand gaat. De 50MA wordt in de technische analyse vaak aangeduid als ‘ the mean’.
Binnen de ‘spread’ van de candle van de daling van verleden week dinsdag hebben zich een aantal bullische candles gevormd, die door de Bias Determinator echter als ‘neutraal’ worden weergegeven. Dit betekent dat het niet verstandig is om op basis van deze stijgende candles ‘tegen de trend in’ te handelen.
Met de voorlopige daling van vandaag en de candle van zondag niet meegerekend, zal dit geheel eerder als een ‘Three inside down’ candlestick patroon kunnen worden geïnterpreteerd. Door op dit patroon te handelen, kan er wel in de richting van de trend worden gehandeld.
Nu is het afwachten of dit patroon en de prijsbeweging ondersteund gaan worden door voldoende volume, dat weer het gevolg zal zijn van een nog niet bekende katalysator.