Veiligheidsrisico voor de VS. Lopen BYD, Nio, Xiaomi & Co gevaar?

De Amerikaanse overheid is van plan om de import en verkoop van auto's met bepaalde Chinese of Russische IT-technologie te verbieden. Dit heeft vooral betrekking op systemen voor autonoom rijden en digitale communicatiesystemen, die als een veiligheidsrisico worden beschouwd. De regering Biden ziet de geïnstalleerde technologie als een potentiële bedreiging voor de nationale veiligheid, omdat kwaadwillenden deze systemen zouden kunnen gebruiken om toegang te krijgen tot gevoelige gegevens of om auto's op afstand te manipuleren.
 
De Amerikaanse minister van Handel Gina Raimondo benadrukte dat moderne voertuigen steeds vaker zijn uitgerust met camera's, microfoons en GPS, waardoor de privacy van Amerikaanse burgers in gevaar komt. National Security Advisor Jake Sullivan legde uit dat de maatregel bedoeld is om kritieke infrastructuur en de auto-industrie te beschermen tegen potentiële risico's van verbonden voertuigen uit bepaalde landen.
 
Hoewel er nog geen specifieke incidenten bekend zijn, is dit een preventieve maatregel. Vooral getroffen fabrikanten zouden Chinese of Russische technologie in hun auto's kunnen gebruiken. Duitse autofabrikanten moeten mogelijk ook controleren of hun voertuigen dergelijke onderdelen bevatten, aangezien de verordening niet alleen van toepassing is op auto's, maar ook op afzonderlijke onderdelen.
 
Het interessante aan dit initiatief is de rechtvaardiging. De VS vermijden een golf van rechtszaken van de betrokken fabrikanten door te beweren dat het een kwestie van nationale veiligheid is. Een mooie vermomming om de markt af te sluiten en de eigen industrie te beschermen.
 
Welke gevolgen zal dit hebben voor de Chinese autofabrikanten?
 
We kunnen de langetermijneffecten nog niet inschatten, maar voor bijvoorbeeld Nio (NYSE:NIO) of BYD (OTC:BYDDY) komt deze stap op een ongelegen moment. Nio is al genoteerd aan de Amerikaanse beurs en is van plan verder uit te breiden, en BYD zit midden in sterke uitbreidingsplannen. Vooral Europa, maar ook de VS, is een zeer belangrijke markt voor BYD.
 
Voor Xiaomi (HK:1810) zou het aanvankelijk anders kunnen zijn. De smartphonefabrikant presenteerde zijn elektrische voertuig dit jaar pas in maart. Deze is momenteel echter alleen beschikbaar in China. Xiaomi smartphones hebben ook maar een klein marktaandeel in de VS. De thuismarkt is blijkbaar nog steeds voldoende voor Xiaomi om sterk te groeien.
 
Moeten we de Chinese aandelen nu links laten liggen, of liggen er enorme kansen voor ons als beleggers?
 
Alle drie de genoemde aandelen zitten momenteel nog in een stabiele opwaartse trend, die we niet doorbroken zien worden door deze beweging in de VS. Toch lopen Nio en BYD volgens ons meer risico dan Xiaomi.
 
Het aandeel Xiaomi is bezig met het ontwikkelen van een zeer stijgende formatie die op de lange termijn duidelijk naar boven wijst.
 

 

 
Op de korte termijn verwachten we een sterkere terugval, die zich leent voor een aankoop. We zullen de komende bodem waarschijnlijk gebruiken om dit aandeel te kopen. Gedetailleerde informatie over de kortetermijntrend is te vinden op onze website (link onder dit artikel).
 
Nio zou nu eindelijk duurzaam naar boven kunnen uitbreken. De structuur wijst in ieder geval op een zeer sterke opwaartse trend. BYD heeft net als Xiaomi nog steeds te maken met een sterkere terugval.
 
Wij beschouwen alle drie de aandelen als zeer waardevolle beleggingen op de middellange tot lange termijn. We mogen echter het “China-risico” niet negeren. Dit risico is het laagst bij Nio, omdat dit bedrijf genoteerd staat aan de Amerikaanse NYSE-beurs en daar met minder risico kan worden verhandeld.
 
We mogen de Chinese markt niet negeren. De Hang Seng Index is bezig een basis te bouwen waarop enorme stijgingen kunnen worden verwacht. We plannen aankopen voor onze portefeuille. Maar met een lagere weging, omdat we het Chinese risico zeer serieus nemen.
 
Je kunt in detail zien hoe BYD, Nio en Xiaomi zich ontwikkelen op onze website door op de link naast mijn profielfoto hierboven te klikken. We bieden analyses en handelssignalen op meer dan 80 aandelen, ETF's/indices en grondstoffen.
 
Disclaimer/risicowaarschuwing:
De artikelen die hier worden aangeboden zijn uitsluitend bedoeld ter informatie en vormen geen aanbevelingen om te kopen of te verkopen. Ze mogen noch expliciet noch impliciet worden opgevat als een garantie voor een bepaalde koersontwikkeling van de vermelde financiële instrumenten of als een oproep tot actie. De aankoop van effecten houdt risico's in die kunnen leiden tot het volledige verlies van het belegde kapitaal. De informatie is geen vervanging voor deskundig beleggingsadvies op maat. Er wordt geen aansprakelijkheid aanvaard of garantie gegeven voor de actualiteit, juistheid, geschiktheid en volledigheid van de verstrekte informatie of voor financiële verliezen. Dit zijn uitdrukkelijk geen financiële analyses, maar journalistieke teksten. Lezers die beleggingsbeslissingen nemen of transacties aangaan op basis van de hierin verstrekte informatie doen dit op eigen risico. De auteurs kunnen op het moment van publicatie effecten bezitten van de besproken bedrijven/effecten/aandelen en daarom kan er sprake zijn van belangenverstrengeling.