De Zweedse vrachtwagenproducent AB Volvo (ST:VOLVb), bekend van merken als Mack Trucks en Renault, rapporteerde vandaag een aanzienlijke stijging van de operationele winst in het tweede kwartaal en overtrof daarmee de verwachtingen van analisten. Het bedrijf erkende een verschuiving naar een normalisering van de vraag, in tegenstelling tot de piekniveaus in 2023.
Chief Executive Martin Lundstedt benadrukte dat ondanks uitdagingen zoals lagere verkoopvolumes en hogere investeringen in onderzoek en ontwikkeling, het bedrijf een goede winstgevendheid handhaafde. Dit werd grotendeels toegeschreven aan de prijsverhogingen die vorig jaar werden doorgevoerd.
De gerapporteerde bedrijfswinst bedroeg 20,3 miljard Zweedse kronen ($1,92 miljard), wat aanzienlijk hoger was dan de 14,6 miljard kronen uit dezelfde periode vorig jaar. Analisten hadden gemiddeld 18 miljard kronen voorspeld. Daarnaast zag Volvo zijn operationele marge stijgen tot 14,5%, tegenover 10,3% vorig jaar.
Beleggers reageerden positief op het nieuws en Volvo aandelen stegen halverwege de ochtend met 5,4%, beter dan de stijging van 2,2% in de Zweedse blue-chip index.
Analisten van JP Morgan prezen Volvo voor zijn kostendiscipline en sterke prijsrealisatie. Ze wezen ook op de gunstige aanpassing van de vooruitzichten voor zware vrachtwagens in Europa en verwachtten een verbetering van de orderontvangst in de tweede helft van het jaar.
Volvo meldde dat het aantal bestellingen voor vrachtwagens stabiel bleef op 47.760 voertuigen, terwijl het aantal leveringen met 8% daalde op jaarbasis, tot een totaal van 58.935 voertuigen. Het bedrijf merkte op dat grotere vloten actief voertuigen vervingen om aan de vraag naar vrachtcapaciteit te voldoen, terwijl kleinere klanten terughoudender waren bij het plaatsen van nieuwe orders.
De in Göteborg gevestigde fabrikant herzag ook zijn prognose voor de Europese markt voor zware vrachtwagens en verhoogde zijn prognose tot 290.000 nieuwe voertuigen voor het jaar, tegenover de 280.000 voertuigen die in april werden geschat. De prognose voor de Noord-Amerikaanse markt bleef echter ongewijzigd op 290.000 voertuigen.
Volvo verlaagde daarentegen zijn vooruitzichten voor de Chinese markt voor middelzware en zware vrachtwagens van de vorige schatting van 800.000 naar 750.000 voertuigen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.