Een administratieve rechter in Californië heeft de poging van Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc. afgewezen om de beschuldigingen van de staat over misleidende marketing met betrekking tot de Autopilot en Full Self-Driving functies te verwerpen. Rechter Juliet Cox van het Office of Administrative Hearings verklaarde dat de beweringen van het Department of Motor Vehicles (DMV) kunnen leiden tot handhavingsmaatregelen als ze juist blijken te zijn.
In juli 2022 beschuldigde de DMV de maker van elektrische auto's ervan dat hij zijn auto's ten onrechte had aangeprezen als auto's die autonoom kunnen rijden. De toezichthouder suggereerde dat de auto's die zijn uitgerust met deze technologieën niet autonoom konden rijden, en dat nog steeds niet kunnen, zoals wordt gesuggereerd in het marketingmateriaal van het bedrijf. Mogelijke gevolgen voor Tesla zijn de schorsing van de licentie om auto's te verkopen in de staat en de verplichting om voertuigeigenaren te compenseren.
De beweringen van de DMV zullen op 9 september formeel worden beoordeeld, na een beslissing van een federale rechter in San Francisco op 15 mei om Tesla's verzoek te verwerpen om een afzonderlijke landelijke class action rechtszaak te verwerpen. In deze rechtszaak wordt ook beweerd dat Tesla consumenten heeft misleid over de zelfsturende mogelijkheden van hun voertuigen.
Tesla, met het hoofdkantoor in Austin, Texas, heeft te maken gehad met meerdere federale onderzoeken naar de rol van zijn zelfrijdende technologie in dodelijke ongelukken. Bovendien onderzoeken federale aanklagers of het bedrijf fraude heeft gepleegd door valse verklaringen af te leggen aan investeerders over de technologie.
Tesla heeft erkend dat de Autopilot en Full Self-Driving technologieën de aandacht van de bestuurder vereisen en het voertuig niet autonoom maken. Desondanks gaat de DMV door met haar claims.
Californië is een belangrijke markt voor Tesla en vertegenwoordigt ongeveer 10% van de wereldwijde leveringen. Het bedrijf heeft echter al twee opeenvolgende kwartalen een daling gezien in de verkoop van elektrische voertuigen in de staat, waarbij het marktaandeel in het eerste kwartaal daalde van 61,8% naar 55,4%.
Tesla en zijn wettelijke vertegenwoordigers hebben niet onmiddellijk gereageerd op de uitspraak. De DMV heeft er ook voor gekozen om geen commentaar te geven op de beslissing van rechter Cox. De formele hoorzitting in september zal meer duidelijkheid brengen in de situatie nu Tesla wordt geconfronteerd met deze regelgevende uitdagingen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.