Stellantis, het moederbedrijf van Chrysler, heeft een schikking getroffen voor een totaalbedrag van $190,7 miljoen aan boetes vanwege het niet voldoen aan de Amerikaanse brandstofverbruiksvereisten voor de jaren 2019 en 2020. Documenten van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), die toezicht houdt op het Corporate Average Fuel Economy (CAFE) programma, onthulden de betalingen in maart en mei.
De NHTSA bevestigde vrijdag dat Stellantis nog eens 459,7 miljoen dollar aan uitstaande boetes verschuldigd is. Deze boetes zijn een voortzetting van de geschiedenis van het bedrijf met CAFE-boetes, aangezien het een recordbedrag van $ 235,5 miljoen betaalde voor de modeljaren 2018 en 2019 en $ 156,6 miljoen voor de modeljaren 2016 en 2017.
Het CAFE-programma is een reguleringsmechanisme dat is ontworpen om het gemiddelde brandstofverbruik van auto's en lichte vrachtwagens die in de Verenigde Staten worden verkocht te verbeteren. Autofabrikanten die niet aan deze normen voldoen, kunnen boetes opgelegd krijgen, die na verloop van tijd aanzienlijk kunnen oplopen als de normen niet worden nageleefd.
Stellantis, ontstaan uit de fusie van het Italiaans-Amerikaanse conglomeraat Fiat Chrysler Automobiles en de Franse PSA Group, heeft te maken gekregen met deze financiële boetes als onderdeel van het regelgevingskader dat ervoor zorgt dat autofabrikanten bijdragen aan de vermindering van het brandstofverbruik en de uitstoot. De recente betaling wijst op de voortdurende uitdagingen waarmee het bedrijf wordt geconfronteerd bij het voldoen aan de strenge doelstellingen voor brandstofbesparing die zijn vastgesteld door Amerikaanse regelgevers.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.