De regering-Biden zal de richtlijnen voor de nieuwe belastingkredieten voor schone brandstofproductie niet voltooien voor het einde van president Joe Bidens ambtstermijn. Deze vertraging treft de luchtvaart- en biobrandstoffenindustrie, die op het belastingkrediet rekenden om de productie van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) te stimuleren. Door het gebrek aan gedetailleerde richtlijnen van het Amerikaanse ministerie van Financiën zal het programma, dat op 1 januari van start zou gaan, inactief blijven.
Het belastingkrediet is een centraal element in president Bidens plan om tegen 2030 3 miljard gallon SAF te produceren. De luchtvaartsector, verantwoordelijk voor ongeveer 2,5% van de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen, staat centraal in de inspanningen om klimaatverandering tegen te gaan.
Biobrandstofbedrijven en hun aanhangers in het Congres hadden gehoopt op een afgerond programma voor president Bidens vertrek uit het Witte Huis op 20 januari. Een volledig programma werd gezien als een verdediging tegen een mogelijke intrekking van de Inflation Reduction Act van 2022 door de volgende regering, die het belastingkredietprogramma in het leven riep. Ethanolproducenten, die te maken hebben met een stagnerende vraag naar ethanol als benzineadditief, zijn vooral geïnteresseerd in SAF voor marktuitbreiding.
Met de toekomst van het belastingkrediet onzeker, dringt de biobrandstoffenindustrie er bij wetgevers op aan om bestaande belastingkredieten voor bijmenging, die eind dit jaar aflopen, te verlengen. Uit interviews met leidinggevenden in de industrie blijkt dat dit een strategie is om met de huidige onzekerheid om te gaan.
De vertraging in de SAF-richtlijnen is naar verluidt te wijten aan meningsverschillen tussen landbouwlobbyisten en milieuactivisten over het waarborgen dat het programma zijn klimaatdoelstellingen haalt. Hoewel het ministerie van Landbouw naar verwachting enige richtlijnen zal geven over klimaatvriendelijke landbouwtechnieken om toegang te krijgen tot het krediet, zullen cruciale componenten zoals levenscyclusanalyse onvoltooid blijven. Dit laat de industrie zonder een duidelijk pad om de kredieten te benutten.
Na het bericht over de vertraging daalden de aandelen van Darling Ingredients (NYSE:DAR), dat een joint venture voor hernieuwbare diesel heeft met Valero Energy, met maximaal 6,6%. Het Witte Huis heeft nog niet gereageerd op verzoeken om commentaar op de kwestie.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.